منذ بداية العام الجاري، أصبحت رومانيا وبلغاريا عضوين في فضاء شنغن. وجاءت هذه الخطوة بعد سنوات من المفاوضات لانضمام دول أوروبا الشرقية إلى منطقة شينغن حيث لا حاجة للتدقيق في الهوية
يتزايد عدد السائقين من جنوب رومانيا، وحتى من بوخارست، الذين يسافرون إلى بلغاريا لتعبئة سياراتهم بالوقود الأرخص ثمناً.
ارتفعت أسعار هذه المادة الحيوية في رومانيا بشكل مطرد. فمنذ بداية العام، شهد سعر البنزين زيادة بمقدار 21 باني (0.042 يورو) للتر الواحد، والديزل بمقدار 36 باني (0.072 يورو).
وتكشف بيانات السوق أن صهريج الديزل بسعة 50 لترًا من الديزل أصبح الآن أغلى بـ 18 باني (3.62 يورو) عما كان عليه في 1 يناير، وأصبح صهريج البنزين بسعة 50 لترًا أغلى بـ 10 باني و50 باني (2.11 يورو).
وفي الوقت نفسه في بلغاريا، أصبح البنزين أرخص بمقدار ليو واحد (0.20 يورو) للتر الواحد، والديزل بمقدار ليو و15 باني (0.23 يورو).
ونتيجة لذلك، يتمكن أولئك الذين يعبرون نهر الدانوب إلى الضفة الأخرى من توفير أكثر من 50 ليو (10.05 يورو) على خزان ممتلئ.
يقول الاقتصاديون إن الأسعار في محطات الوقود قد ارتفعت أيضًا بسبب قرار الحكومة المتكرر برفع رسوم الإنتاج على الوقود.
فمنذ 1 يناير الجاري، ارتفعت الضريبة الانتقائية بمقدار 17 باني لكل لتر من البنزين، و16 باني لكل لتر من الديزل.
وفي نفس الفترة، ارتفعت الضريبة الانتقائية على البنزين بمقدار 17 باني (0.034 يورو) للتر الواحد، وعلى الديزل بمقدار 16 باني (0.032 يورو) للتر الواحد. وسبق أن زادت الضريبة الانتقائية بالفعل في 1 يوليو 2024، و1 يناير 2024 أيضًا.
الانضمام إلى اتفاقية شنغن
منذ بداية العام الجاري، أصبحت رومانيا وبلغاريا عضوين في فضاء شنغن. وجاءت هذه الخطوة بعد سنوات من المفاوضات لانضمام دول أوروبا الشرقية إلى منطقة شينغن حيث لا حاجة للتدقيق في الهوية.
قبل ذلك، كان يتعين على سكان البلدين الوقوف في طوابير لفترات طويلة على الحدود البرية بين رومانيا وبلغاريا البالغ عددها 30 حدودًا برية في انتظار عمليات التفتيش الرسمية.
وقد أدى إلغاء عمليات التفتيش على الحدود إلى تسهيل السفر بين البلدين.