وكالات: أعلنت شركتا مطار بروكسل و مراقبة الحركة الجوية Skeyes) ، عن عزمهما تطوير إجراءات هبوط جديدة تهدف إلى تحسين جودة البيئة المحلية، بحسب بيان صحفي.
وتدعم هذه المبادرة وكالة مراقبة الحركة الجوية الأوروبية ، Eurocontrol ، وهي جزء من مشروع HERON (العمليات الخضراء عالية الكفاءة) الذي تقوده شركة إيرباص.
ويهدف المشروع إلى تحليل ما إذا كانت عمليات الهبوط ذات المنحدرات شديدة الانحدار “تتمتع بميزة من حيث تقليل التلوث الضوضائي للمنطقة المجاورة بالإضافة إلى انبعاثات ثاني أكسيد الكربون واستهلاك الوقود”.
ومشروع HERON ، الذي يعد جزءًا لا يتجزأ من برنامج SESAR (بحث سكاي أوروبي واحد) ، يشمل 26 شريكًا من 11 دولة وسيستفيد من دعم ست شركات طيران ، وثمانية مقدمي خدمات جوية (مزودو الخدمات الجوية ، إضافة المحرر) وخمسة مطارات أوروبية .
وسيجري هذا المشروع بقيادة شركة إيرباص “سلسلة من التطورات والاختبارات التي تهدف إلى تقليل الضوضاء وتأخير الرحلات الجوية واستهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون من النقل الجوي من خلال اقتراح تدابير خفض ، بما في ذلك عمليات الطيران بشكل أكثر كفاءة”.
بشكل ملموس ، ستساهم المجموعتان في هذه المبادرة “من خلال التحقق من صحة عروض الطيران التشغيلي للنُهُج الخضراء من خلال تقديم” منحدرات الانزلاق الثاني المتزايدة (ISGS) “على مسارين هبوط” (مقاربات بزاوية هبوط من 3.2 – 3.5 درجات بدلاً من 3.0 درجات ، إضافة المحرر).
وقال مدير المطار: “ستكون هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها اختبار هذا الحل التشغيلي المصادق عليه في إطار عمل برنامج SESAR في بيئة تشغيلية كاملة” .
كما يأمل مطار بروكسل أن تقلل إجراءات الهبوط الجديدة هذه من البصمة البيئية للطيران مع تحسين جودة البيئة المحلية.
اقرأ أيضًا:
بعد غياب سنوات.. “لاتام” للشحن الجوي تعود إلى مطار بروكسل
