& يورو نيوز
نشرت في
وفقًا للاتحاد الأوروبي لراكبي الدراجات (ECF)، تُسجل سياحة ركوب الدراجات ما يقارب 2.3 مليار رحلة سنويًا في دول الاتحاد الأوروبي، تتراوح بين جولات متعددة الأيام ورحلات استكشافية على ضفاف الأنهار، تتجاوز الاستخدامات التقليدية للدراجة كوسيلة نقل داخل المدن.
وفي اليوم العالمي للدراجات الهوائية، الذي يصادف الثالث من يونيو، تبدو هذه اللحظة مثالية لاحتضان شكل من أشكال السفر الذي لا يعزز رفاهيتك فحسب، بل ينعكس إيجابيًا أيضًا على صحة الكوكب.
ثورة على عجلتين: أوروبا تُعيد اكتشاف نفسها
لطالما كانت الدراجة جزءًا من الهوية الأوروبية، فهي قارة “طواف فرنسا“، و”جيرو دي إيطاليا”، و”لا فويلتا إسبانيا”، لكن الطفرة الحالية في سياحة الدراجات تتجاوز السباقات الاحترافية، لتصل إلى المسافرين العاديين الذين يختارون الطرق البانورامية الهادئة لاستكشاف القرى والمدن الأوروبية بطريقة بطيئة، ممتعة، وصديقة للبيئة.
هذه الطفرة لم تمر دون أثر اقتصادي؛ إذ تدر سياحة الدراجات أكثر من 44 مليار يورو سنويًا، وتدعم آلاف المشاريع الصغيرة، من دور الضيافة الريفية إلى محلات تصليح وتأجير الدراجات، كما تسهم في نقل السياحة إلى خارج المناطق المكتظة، مما يعزز الدخل في المناطق الريفية والموسمية.
وإلى جانب الفوائد الاقتصادية، تحقّق سياحة الدراجات مكاسب غير مباشرة كبيرة. فالركوب يعزز الصحة البدنية والعقلية، ويقلل الانبعاثات، ويساهم في أهداف التنمية المستدامة للأمم المتحدة، مثل الوصول العادل إلى وسائل النقل.
كيف تقود مبادرة واحدة التغيير
في قلب ثورة ركوب الدراجات الأوروبية، يبرز مشروع EuroVelo، وهو شبكة قارية من طرق الدراجات الهوائية طويلة المدى، تهدف لتعزيز السفر المستدام وربط أوروبا بمسارات تمتد لآلاف الكيلومترات.
عند اكتمالها، ستبلغ شبكة يوروفيلو نحو 61,000 كيلومتر، موزعة على 17 طريقًا ذا طابع مميز، معظمها على طرق مخصصة أو منخفضة الحركة المرورية. وحتى عام 2023، تم تنفيذ أكثر من 56,000 كيلومتر منها بالفعل.
وتحمل كل من هذه الطرق طابعًا خاصًا:
EuroVelo 1، طريق الساحل الأطلسي، يمتد لأكثر من 10,600 كيلومتر من شمال النرويج إلى البرتغال.
EuroVelo 6، طريق الأنهار، يتبع مجاري اللوار والراين والدانوب وصولًا إلى البحر الأسود.
EuroVelo 13، المعروف بـ”طريق الستار الحديدي”، يحول الحدود السابقة للحرب الباردة إلى ممر استكشافي يصل إلى أطراف تركيا واليونان.
طرق جديدة وإمكانيات جديدة في طور الإعداد
لا تزال شبكة EuroVelo تتوسع بشكل لافت، ففي عام 2023، أعلن الاتحاد الأوروبي للدراجات عن خطط لإطلاق EuroVelo 16، طريق الدراجات الإيبيري الجديد الذي يبلغ طوله نحو 1,900 كيلومتر، وسيربط لشبونة ببامبلونا مرورًا بألينتيخو، طليطلة، مدريد، وسفوح جبال البرانس، على أن يكتمل بحلول عام 2028.
وفي الوقت ذاته، تزداد شعبية طرق أخرى مثل طريق الخليج للدراجات الهوائية بطول 130 كيلومترًا، بين والني في بارو إن فورنس وجلاسون دوك في لانكستر، والذي يجتذب نحو 3 ملايين راكب سنويًا وفقًا لمؤسسيه، شراكة خليج موريكامب.
بدأت الحكومات الأوروبية تتجاوب مع هذا التوجه، ففي فبراير 2023، أعلنت المملكة المتحدة عن استثمار بقيمة 355 مليون يورو لتحسين بنية المشي وركوب الدراجات في إنجلترا، يشمل بناء 300 ميل من الطرق الجديدة، وتطوير معابر أكثر أمانًا، وتوفير تدريب مجاني لآلاف الطلاب.
اعلانوفي مدينة مانشستر، تسعى السلطات لبناء شبكة متكاملة تُعرف بـ”شبكة بي”، تشمل مسارات للدراجات والمشي والحافلات والترام، وقال عمدة المدينة، أندي بورنهام، إن الخطة تستهدف ربط 95% من السكان بممرات نشطة عالية الجودة ضمن مسافة 400 متر من منازلهم.
مع تزايد الاستثمارات والبنية التحتية الصديقة للدراجات، تواصل هذه الوسيلة كسب المزيد من المؤيدين. فهي ليست فقط في متناول الجميع، بل تتيح تجارب سفر تجمع بين المغامرة والهدوء، بين الاستكشاف والحفاظ على البيئة.
سواء كانت رحلة نهاية أسبوع على ضفاف نهر الدانوب أو مغامرة تمتد من النرويج إلى البرتغال، أصبحت الدراجة الهوائية أداة لاكتشاف أوروبا من منظور جديد وبأثر بيئي أخف.