كشفت شركة كاترهام البريطانية عن نسخة محدودة جديدة من سيارتها الرياضية الشهيرة Seven CSR 20، احتفالًا بمرور 20 عامًا على إطلاق طراز CSR، بتصميم كلاسيكي جريء وأداء مثير، لكن بسعر صادم يبلغ 79,995 باوند، ما يجعلها الأغلى في تاريخ الشركة.
تعتمد السيارة على محرّك بنزين سعة 2.0 لتر من نوع Ford Duratec مكوّن من 4 أسطوانات، متصل بعلبة تروس يدوية من 5 سرعات، ويولّد قوة 210 حصان. هذا المحرّك يتيح تسارعًا من 0 إلى 100 كلم/س خلال 3.9 ثانية، مع سرعة قصوى تبلغ 219 كلم/س. أما كفاءتها في استهلاك الوقود فتُقدّر بـ21.9 ميل لكل غالون، فيما تصل انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون إلى 295 غرام/كم وفق اختبار WLTP.
ورغم الأداء المثير، تفتقر السيارة إلى كثير من وسائل الراحة والأنظمة المساعدة المعتادة، فلا وجود لأبواب تقليدية، أو نوافذ، أو مكيف هواء، أو شاشة لمس، أو أنظمة ملاحة، أو حتى مرايا كهربائية. في المقابل، تضم CSR 20 مقصورة جلدية راقية، عجلات ألمنيوم مقطوعة بالماس بقياس 15 إنش، وسقف قماشي مبطّن بالموهير، مع لمسات من ألياف الكربون في لوحة القيادة، ومدفأة كتجهيز أساسي في لمسة وفاء لتراث Lotus Seven لعام 1957.
السيارة مصممة لعشّاق القيادة الخالصة على الحلبات، حيث تمنحهم تجربة حسية مباشرة بفضل هيكلها فائق الخفة ونظام التعليق المتقدم. لكنها تتطلب لياقة ومهارة في التعامل، خاصة مع قابض ثقيل وتوجيه يدوي صلب، فضلًا عن صعوبة الدخول والخروج منها، ما يجعلها بعيدة تمامًا عن الاستخدام اليومي.
ورغم تحفظ البعض على السعر المرتفع، إلا أن النسخة محدودة الإنتاج (20 وحدة فقط مخصصة للمملكة المتحدة) يُتوقع أن تحتفظ بقيمتها، خصوصًا لعشاق الطرازات الكلاسيكية الحديثة. وبين متعة القيادة الصافية والمظهر الرجعي الفريد، تُقدم CSR 20 تجربة فريدة تجمع بين الحنين والسرعة.