نفى كو غي واتانابي، رئيس هوندا ريسينغ، الأنباء التي ترددت عن إمكانية استمرار رد بل في استخدام محركات هوندا عام 2026 إذا لم تتمكن من إنتاج محركها الخاص في الوقت المناسب.
بدءاً من الموسم المقبل، ستنتج رد بل محركاتها الخاصة لأول مرة في تاريخها وفقاً للوائح الجديدة، بينما ستنتقل هوندا للعمل مع أستون مارتن. وأكّد واتانابي أن هوندا لن تتمكن من تلبية موعد 2026 حتى لو طلبت رد بل ذلك.
يمثل هذا الموسم نهاية شراكة رد بل وهوندا التي استمرت لسنوات، مع توجه جديد لكلا الطرفين في عالم الفورمولا 1.