استعرضت شركة ريماك للتقنيات خلال معرض ميونيخ 2025 ابتكاراتها الجديدة في عالم السيارات الكهربائية، حيث كشفت عن منصة بطاريات صلبة متطورة ووحدات دفع «eAxle» عالية الكثافة، في خطوة تؤكد طموحها لتغيير قواعد اللعبة في قطاع التنقل الكهربائي.
البطارية الجديدة تعتمد على خلايا متقدمة من «برو لوجيوم» ومواد خاصة من «ميتسوبيشي كيميكال»، ما يرفع كثافة الطاقة ويحسن الوزن والسلامة مقارنة بالبطاريات التقليدية. ويُنظر إلى هذه التقنية كخطوة محورية لتقليل عيوب بطاريات الليثيوم الحالية، لا سيما في ما يتعلق بالمدى والوزن. ريماك أوضحت أيضًا أنّ أحدث خلايا النيكل-منغنيز-كوبالت لديها أصبحت في هيكل بلاستيكي حراري جديد يعزز التبريد ويمنح مرونة أكبر في دمجها داخل السيارات الكهربائية والهجينة.
أما على صعيد الدفع، فقدمت الشركة وحدات «Sinteg eAxle» التي تحقق كثافة قدرة تصل إلى 10 أحصنة لكل كيلوغرام وعزم دوران يفوق 66 رطل-قدم لكل كيلوغرام. هذه الوحدات صغيرة بما يكفي لتناسب حقيبة سفر، لكنها قادرة على إنتاج ما بين 202 و483 حصانًا للوحدة الواحدة، فيما يمكن للوحدة المزدوجة توليد عزم هائل يصل إلى 8113 رطل-قدم. وقد أكدت ريماك أنّ هذه التقنية ستُستخدم مع أحد صانعي السيارات بدءًا من 2026.
كما عرضت الشركة وحدات تحكم إلكترونية جديدة قادرة على دمج وظائف عدة وحدات تقليدية في جهاز واحد عالي الأداء، في توجه يعزز الكفاءة. وتأتي هذه الابتكارات بعد اتفاقيات ريماك الأخيرة مع شركات مثل بي ام دبليو وبورش و«سير موتورز» السعودية الناشئة، ما يفتح الباب لتوسيع حضورها العالمي كمزود رئيسي لتقنيات السيارات الكهربائية المتطورة.