أشاد مدير فريق رد بل لوران ميكيس بالدور الكبير الذي يلعبه ماكس فرستابن خلف الكواليس في تطوير وحدة الطاقة المشتركة مع فورد استعدادًا لقوانين 2026، واصفًا السائق الهولندي بأنه «محوري» في المشروع. وأوضح ميكيس أنّ فرستابن لا يكتفي بتقديم الملاحظات من خلف المقود، بل يشارك بفعالية في تجارب المحاكيات والعمل المباشر مع مهندسي رد بل باورترينز وفورد لتحديد اتجاهات التطوير سواء على صعيد القوة أو الديناميكية الهوائية.
وأكد ميكيس أنّ الفريق «مندهش من حجم الجهد» الذي يبذله بطل العالم، مشيرًا إلى أنّ المهندسين أصبحوا أكثر اعتمادًا على ملاحظاته مقارنة بالبيانات المجردة. وجاء هذا التحول بعد تولي ميكيس الإدارة عقب رحيل كريستيان هورنر، حيث تمكن الفريق من تحقيق انتصارات وصعود إلى المنصة في أربع جولات فقط، مقابل إخفاق في 12 سباقًا سابقًا.
كما لقيت مساهمات فرستابن إشادة من جانب فورد التي ترى فيه عنصر استقرار أساسي في مشروعها المشترك مع رد بل. ويأتي هذا في وقت قطع فيه فرستابن الشكوك حول مستقبله بالتجديد مع الفريق لعام 2026، ليبقى ركيزة رئيسية في انتقال الفريق من زبون للمحركات إلى مصنع كامل.