أعلنت شركة هيونداي موتور عن استراتيجيتها الأوسع حتى الآن خلال «يوم المستثمرين» الذي عُقد في نيويورك، حيث عرض الرئيس التنفيذي خوسيه مونيوز ملامح خطة تهدف إلى جعل الشركة رائدة في مجال التنقل العالمي عبر التوسع في المنتجات، وتسريع كهربة السيارات، والانتقال إلى السيارات المعتمدة على البرمجيات.
أكدت هيونداي أنّها تستهدف بيع 5.55 مليون سيارة بحلول 2030، بينها 3.3 مليون سيارة كهربائية تشكل 60% من إجمالي المبيعات. وتشمل الخطة إطلاق أكثر من 18 طرازًا هجينًا، من بينها سيارات جينيسيس اعتبارًا من 2026، بالإضافة إلى بيك أب متوسطة الحجم للأسواق الأميركية قبل نهاية العقد. كما ستقدّم الشركة سيارات كهربائية مخصصة لأسواق محددة مثل أوروبا والهند والصين، مع طرازات جديدة ضمن سلسلة «IONIQ».
على صعيد الابتكار، ستطرح هيونداي سيارات كهربائية بمدى يتجاوز 960 كيلومترًا باستخدام تقنية «EREV» بحلول 2027، كما ستوسّع فئة الأداء العالي «N» إلى أكثر من سبعة طرازات. وفي قطاع الشاحنات والحافلات، ستعزز الشركة حضورها في أميركا الشمالية عبر شاحنات تعمل بخلايا الوقود وفانات كهربائية كبيرة.
أعلنت الشركة أيضًا عن استثمار قدره 2.7 مليار دولار في مصنعها «HMGMA» بولاية جورجيا لزيادة الطاقة الإنتاجية بمقدار 200,000 سيارة بحلول 2028 وتوفير 3,000 وظيفة جديدة. وتهدف هيونداي لإنتاج 80% من سياراتها المباعة في الولايات المتحدة محليًا بحلول 2030، مع خطط لزيادة القدرة الإنتاجية عالميًا بمقدار 1.2 مليون سيارة.
تركّز هيونداي على تطوير البطاريات وخفض تكلفتها بنسبة 30% بحلول 2027، إلى جانب تسريع اعتماد برمجيات «SDV» عبر نظام تشغيل «Pleos» الذي يتيح تحديثات سريعة وميزات مخصصة. كما ستواصل علامة جينيسيس الفاخرة توسعها نحو مبيعات تبلغ 350,000 سيارة سنويًا بحلول 2030، مع دخولها بطولة العالم للتحمل عام 2026.