أكملت شركة بيريللي أول اختبار لإطاراتها المخصصة لبطولة موتو جي بي، قبل أن تصبح المورّد الحصري للفئة الأولى اعتبارًا من 2027. الاختبار جرى على حلبة ميزانو بمشاركة سائقي التجارب من مختلف المصنعين، بينهم اوغوستو فرنانديز مع ياماها، داني بيدروسا مع كاي تي ام، تاكاكي ناكاغامي مع هوندا، لورنزو سافادوري مع ابريليا وميكيلي بيرو مع دوكاتي.
الشركة الإيطالية وفرت سبع مجموعات من الإطارات لكل فريق، شملت نسختين للأمام وثلاثًا للخلف، بالحجم الحالي المعتمد في البطولة (17 إنشًا). وأُجريت التعديلات على الدراجات لتكون أقرب ما يمكن إلى مواصفات محركات الـ850 سم مكعب التي ستدخل حيز الاستخدام في الحقبة الجديدة للبطولة.
بيريللي ستصنع هذه الإطارات في مصنعها بمدينة برويبيرغ الألمانية، الذي ينتج أيضًا الإطارات المخصصة للسباقات والدراجات المخصصة للطرق. وتهدف الشركة إلى الاستفادة من خبرتها التقنية ونقل الابتكارات من الحلبات إلى الاستخدام اليومي، مع التركيز على الجودة والاستدامة.
مدير قسم سباقات الدراجات في بيريللي، جورجيو باربيير، أكد أنّ نتائج الاختبار الأولى «مشجعة للغاية»، مشيرًا إلى أنّ أبرز الميزات كانت التماسك، سرعة الوصول إلى حرارة التشغيل، والثقة التي يمنحها الإطار للسائقين. وأضاف أنّ الشركة تسعى لأن يكون مشروع موتو جي بي مثالًا على الاستدامة في رياضة المحركات، مع ضمان بناء موحد للإطارات ونقل التكنولوجيا إلى الدراجات المخصصة للطريق.