أعلن الاتحاد الدولي للسيارات عن تغييرات جذرية ستحدد مستقبل بطولات الرالي كروس، حيث تقرر عودة الفئة العليا إلى المحركات العاملة بالاحتراق الداخلي ابتداءً من موسم 2026. الهدف من هذه الخطوة هو تبسيط المنافسة، تقوية الحلبات، وتقديم المشهد الذي يعتبره المشجعون جوهر هذه الرياضة.
وسيُعاد تنظيم البطولة الأوروبية للرالي كروس في ست جولات تُقام على أبرز الحلبات التاريخية في القارة. في الوقت نفسه، يخطط الاتحاد لإطلاق أول نسخة من كأس العالم للرالي كروس، شرط موافقة المجلس العالمي لرياضة السيارات، حيث ستجمع هذه البطولة أفضل السائقين والفرق من مختلف أنحاء العالم في سباقات خارج أوروبا، ما يحافظ على البعد العالمي لهذه الرياضة.
المديرة في قسم رياضة الطرق في الاتحاد الدولي، ايميليا آبل، أكدت أنّ التغييرات تعكس رؤية طويلة الأمد لتأمين نمو مستدام للرالي كروس. وشددت على أنّ الدروس المستفادة من مرحلة المنافسة بين المحركات الكهربائية والاحتراق الداخلي ستبقى جزءًا من هوية البطولة، لكنها رأت أن العودة إلى صيغة أبسط وأكثر قابلية للوصول ستسمح بزيادة أعداد المشاركين وتعزيز الإثارة.
كما أشار الاتحاد إلى أنّه بدءًا من 2028 سيتم اعتماد الإطار التقني المخصص للرالي العالمي في بطولات الرالي كروس، ما سيؤدي إلى سيارات أسرع، أكثر أمانًا وأقل كلفة، مع إمكانية عودة بطولة العالم للرالي كروس بصيغة كاملة وشبّان منافسين أكثر.