ازدادت الضغوط داخل فريق فيراري في الفورمولا 1 بعد نهاية مخيبة في جائزة سنغافورة الكبرى، حيث حل شارل لوكلير في المركز السادس ولويس هاميلتون في الثامن بعد مشكلة في المكابح. ووفق صحيفة «كورييري ديلو سبورت» الايطالية، شهدت الحلبة تبادلًا حادًا بين مدير الفريق فردريك فاسور ورئيس الهندسة الميدانية ماتيو توغنناللي، ما يعكس أجواء متوترة داخل الفريق.
ويُعد فيراري الفريق الوحيد ضمن المراتب الأربع الأولى في ترتيب الصانعين من دون أي فوز هذا الموسم، بعدما اتسع الفارق مع مرسيدس في سنغافورة. ورغم إدخال تحديثات تقنية على التعليق في سباق بلجيكا، فإن النتائج لم تتحسن، فيما اضطر السائقان مجددًا إلى «الرفع والتسيير» للمحافظة على السيارة خلال السباق.
منذ العطلة الصيفية لم يتفوق فيراري على ويليامز سوى بست نقاط، بينما لم يحقق هاميلتون أي منصة منذ انضمامه للفريق رغم تقارب مستواه مع لوكلير. وبحسب التقارير، ساهمت إعدادات السيارة الأكثر صلابة وميولها إلى الانعطاف الناقص في خدمة أسلوب هاميلتون، فيما عانى لوكلير الذي يفضّل سيارة أكثر توازنًا.