كشفت شركة دوكاتي الإيطالية عن الدراجة الجديدة «مونستر 2026»، التي تمثل الجيل الخامس من الدراجة العارية الأشهر في تاريخها، مع تحسينات واسعة في المحرك والتقنيات والوزن. وتستمر الدراجة في الحفاظ على هوية «مونستر» الكلاسيكية التي بدأت عام 1992، لكن بتحديثات ميكانيكية وهندسية شاملة.
تحمل النسخة الجديدة محركًا ثنائي الأسطوانات V2 بسعة 890 سنتيمترًا مكعبًا مع نظام توقيت متغيّر للصمامات (IVT)، يولد قوة 109.5 حصانًا عند 9000 دورة في الدقيقة وعزم دوران 67 رطل-قدم (91 نيوتن متر تقريبًا) عند 7250 دورة. ويتميز المحرك بخفة وزن أكبر بنحو ستة كيلوغرامات مقارنة بالجيل السابق، كما تقلّصت فترات صيانة الصمامات لتصل إلى 45 ألف كيلومتر، ما يخفض التكاليف التشغيلية.
اعتمدت دوكاتي هيكلًا أحاديًا من الألومنيوم متصلًا مباشرة برؤوس الأسطوانات، مع ذراع خلفي مزدوج مستوحى من دراجة بانيفالي V4. ويبلغ الوزن الإجمالي للدراجة 175 كيلوغرامًا، أي أقل بأربعة كيلوغرامات من الطراز السابق. وتشمل التجهيزات نظام تعليق من شووا بقطر 43 ملم أمامي ومخمّد خلفي قابل للضبط، إلى جانب مكابح بريمبو عالية الأداء مع أقراص بقطر 320 ملم.
من الناحية التقنية، زُوّدت «مونستر 2026» بوحدة قياس سداسية المحاور للتحكم في مانع الانزلاق والفرملة في المنعطفات وكبح المحرك، إضافة إلى نظام تبديل السرعات السريع، وشاشة TFT قياس 5 بوصات مع أنماط قيادة متعددة.
ستتوفر الدراجة بنسختين: «مونستر» الأساسية و«مونستر بلس» التي تضيف غطاء المقعد والواجهة، باللونين الأحمر التقليدي والأبيض الجليدي. ومن المقرر طرحها في أوروبا في شباط 2026، قبل أن تصل إلى الأسواق الأميركية واليابانية والأسترالية لاحقًا.