منحت سوبارو طراز آوتباك 2026 هوية جديدة أقرب إلى سيارات الدفع الرباعي، مع الحفاظ على قدراته العملية على الطرق المعبدة والمسارات الوعرة. ويأتي التصميم الخارجي بتغييرات واضحة، أبرزها الخطوط الصندوقية والواجهة الأمامية الضخمة، فيما تحضر تحسينات aerodynamics عبر قطع بلاستيكية تحمل نقشًا يشبه سطح كرة الغولف. ورغم الجدل حول ابتعاد الشكل عن جذور الواغن التقليدية، تبقى الأبعاد مماثلة للجيل السابق.
ويظهر التطور الأكبر في المقصورة، حيث عملت سوبارو على تعزيز جودة المواد وتحسين الراحة، مع اعتماد مقاعد أكثر دعمًا وتخفيف ملموس للضجيج بفضل بطانة الأبواب. كما عادت الأزرار لتتولّى وظائف أساسية مثل التحكم بالمكيف والمقاعد، ما يسهّل الاستخدام مقارنة بالنظام السابق. ويقدّم النظام الترفيهي الجديد واجهة أبسط، رغم بعض الأعطال التي ظهرت أثناء التجربة، ومنها صعوبة تفعيل X-Mode وملاحظات متكررة من نظام Eyesight.
ويستمر الطراز بخيارَي المحرك أربع أسطوانات، سعة 2.5 ليتر أو 2.4 ليتر توربو، مع تفوّق واضح للنسخة الأقوى في التسارع. وتبرز قدرات آوتباك خارج الطرق بفضل التعليق المرتفع، رغم ميله إلى القساوة على المسالك الصعبة. وتبدأ الأسعار من 36445 دولارًا أميركيًا، مع خيارات تصل إلى 49840 دولارًا أميركيًا.