استعاد كيسي ستونر، بطل العالم السابق في بطولة الموتو جي بي، ذكرياته مع لقبي العالم اللذين أحرزهما مع دوكاتي وهوندا، معتبرًا أن التحدي الأكبر جاء مع الفريق الإيطالي، في حين حمل لقبه مع هوندا قيمة معنوية خاصة.
وتُوّج ستونر بلقب موسم 2007 مع دوكاتي في أول ظهور له مع الفريق، بعدما حقق عشرة انتصارات و14 منصة تتويج خلال 18 سباقًا، في إنجاز وضعه بفارق كبير عن بقية سائقي الفريق، إذ حل لوريس كابيروسي سابعًا في الترتيب العام وبنصف رصيده تقريبًا.
وأوضح ستونر أن قيادة دراجة دوكاتي كانت شديدة الصعوبة، مؤكدًا أن كل عطلة سباق شكّلت معركة حقيقية لإيجاد الإعداد المناسب، وسط ضغوط تقنية وأعطال ميكانيكية متكررة، ما جعل ذلك اللقب الأكثر إرهاقًا في مسيرته.
ورغم تراجع نتائج دوكاتي لاحقًا مع دخول حقبة محركات 800 سي سي، واصل ستونر التفوق على زملائه قبل انتقاله إلى هوندا في عام 2011، حيث حقق نجاحًا فوريًا وتُوّج بلقبه الثاني بعد موسم اتسم بالاستقرار والسلاسة.
واعتبر ستونر أن لقب هوندا كان الأهم، لأنه جاء بعد سنوات من الانتقادات، مؤكدًا أن انتقاله إلى الفريق الياباني كشف حجم العمل الذي كان يقدّمه مع دوكاتي، قبل أن يعتزل في عام 2012 بعمر 27 عامًا.