تستعد شركة هوندا للكشف عن نموذج سيفيك إي هيفي ار اس في معرض طوكيو للسيارات 2026، في خطوة تهدف إلى منح سياراتها الهجينة طابعًا أقرب لتجربة القيادة التقليدية التي اشتهرت بها العلامة اليابانية.
ويحمل النموذج الجديد نظام S+ Shift Control، الذي طُرح لأول مرة مع بريلود الجديدة، ويعمل على محاكاة تبديل السرعات عبر التحكم بعزم المحركات الكهربائية، مع تعزيز الإحساس الصوتي للمحرك. ورغم غياب ناقل حركة تقليدي، تسعى هوندا من خلال هذا النظام إلى إضافة طابع رياضي وشعور تفاعلي أكبر أثناء القيادة.
وتشير الشركة إلى أن اعتماد هذا النظام في سيفيك سيعزز متعة القيادة والإحساس بالحيوية، مع خطط مستقبلية لتوسيع استخدامه في طرازات هجينة أخرى. وتحمل فئة RS اسمًا تاريخيًا في السوق اليابانية منذ سبعينيات القرن الماضي، وتأتي اليوم كخيار متوسط بين الفئات القياسية وطراز تايب ار عالي الأداء.
ومن المقرر أن يظهر النموذج رسميًا في 9 كانون الثاني، ضمن جناح هوندا الذي سيضم أيضًا سيارات سباق وطرازات مزودة بقطع أداء من قسم هوندا للسباقات.