أطلق دان تاوريس، الرئيس التنفيذي لمشروع كاديلاك في بطولة العالم للفورمولا 1، تصريحات قوية مع اقتراب الظهور الأول للفريق في موسم 2026، معتبرًا أن مشاركة فورد مع رد بل لا تتجاوز الإطار التسويقي، في وقت تستعد فيه كاديلاك لدخول البطولة كفريق جديد مملوك من شركة جنرال موتورز.
وأوضح تاوريس أن مشاركة جنرال موتورز في كاديلاك تختلف جذريًا عن دور فورد، مشيرًا إلى أن جنرال موتورز تُعد شريكًا مالكًا في الفريق، مع حضور مباشر على المستوى الهندسي منذ اليوم الأول، ومشاركة فعلية في تطوير المشروع، مؤكدًا أن الفارق بين النهجين كبير ولا يمكن مقارنته.
وتأتي هذه التصريحات في ظل عودة فورد إلى الفورمولا 1 كمزوّد تقني لوحدة الطاقة الخاصة برد بل، في خطوة تعيد واحدة من أعرق المنافسات في عالم السيارات إلى الواجهة، ولكن للمرة الأولى ضمن سباقات الجائزة الكبرى، بعد تاريخ طويل من الصراع بين الشركتين في بطولات أخرى.
في المقابل، دافع مارك راشبروك، المدير العالمي لفورد ريسينغ، عن مستوى مشاركة شركته، مؤكدًا أن الدور لا يقتصر على الجانب التسويقي، بل يشمل عملًا تقنيًا مباشرًا وتعاونًا يوميًا مع رد بل، مع وجود تحديات هندسية كبيرة وسرعة عالية في وتيرة العمل.
وأضاف راشبروك أن حجم المشروع ومتطلباته التقنية يفرضان مشاركة فعلية من فورد، مشددًا على أن ما يجري خلف الكواليس يعكس التزامًا أعمق مما قد يظهر للعلن، في ظل التحضيرات المكثفة لموسم 2026.