تتزايد التكهنات حول مستقبل شارل لوكلير مع فيراري، في ظل استمرار معاناة الفريق على صعيد المنافسة على الألقاب، ما أعاد فتح باب الحديث عن احتمال رحيل السائق الموناكوي إذا فقد الأمل بإمكانية تحقيق حلمه في الفوز ببطولة العالم مع الصانع الإيطالي.
ويُعد لوكلير أحد أكثر السائقين ارتباطًا بفيراري على المستوى الشخصي، إذ يستعد لخوض سباقه رقم 151 مع الجهة الإيطالية، ليعادل رقم كيمي رايكونن كثاني أكثر السائقين مشاركة معها. ورغم ذلك، لم يحقق سوى ثمانية انتصارات، وفشل في الفوز بأي سباق خلال أربعة مواسم كاملة من أصل سبعة قضاها في مارانيللو.
ويرى السائق السابق ديريك دالي أن لوكلير قد لا يُقدم على خطوة الرحيل بسهولة، معتبرًا أن فيراري قد تتحرك أولًا عبر تعزيز طاقمها الفني من خلال استقطاب مصممين ومهندسين بارزين لطمأنة سائقها الأساسي. وأوضح أن الاستثمار في العقول الهندسية قد يكون الطريق الأسرع لإقناع لوكلير بالبقاء، حتى في حال خيّبت سيارة 2026 الآمال.
وكانت فيراري قد أعادت هيكلة إدارتها التقنية مؤخرًا، حيث يتولى لويك سيرا، القادم من مرسيدس، مسؤولية الشاسيه خلفًا لإنريكو كارديله، مع تركيز واضح على تحسين توازن السيارة وسهولة قيادتها استجابة لملاحظات لوكلير وزميله لويس هاميلتون. كما أجرى الفريق محادثات سابقة مع المصمم الشهير أدريان نيوي، قبل أن يختار الأخير الانضمام إلى أستون مارتن.
في المقابل، يسعى مدير فيراري فريد فاسور إلى تأمين مستقبل لوكلير عبر تمديد عقده، الذي يمتد حاليًا حتى عام 2029، في محاولة لإبعاد اهتمام الفرق المنافسة، وعلى رأسها أستون مارتن، التي تكثف تحركاتها في سوق السائقين استعدادًا للمواسم المقبلة.