تعمل داسيا على إطلاق طرازها العائلي الجديد المعروف داخل الشركة باسم C-Neo، وهو نموذج ستيشن عملي منخفض التكلفة يهدف إلى منافسة سيارات مثل سكودا أوكتافيا وفولكس فاغن غولف، مع سعر متوقع يبدأ من نحو 24 ألف جنيه إسترليني عند وصوله إلى السوق في صيف 2026.
الاسم النهائي للطراز سيُكشف لاحقاً هذا العام، بينما تستفيد داسيا من الطلب الكبير على طراز بيغستر الذي حقق أكثر من 67 ألف مبيع في العام الماضي، لتقدّم خياراً جديداً بمساحة واسعة مع وضعية قيادة منخفضة وكفاءة أعلى مقارنة بسيارات الـSUV.
يعتمد C-Neo على أسلوب داسيا المتين في التصميم مع ارتفاع بسيط في التعليق وطبقات حماية بلاستيكية، ويرتبط فنياً بطراز بيغستر ورينو كليو. وسيُطرح بثلاثة خيارات للمحركات: نظامان هجينان خفيفان بقوة 128 و138 حصاناً، إلى جانب نظام هجين كامل بقوة 153 حصاناً، من دون أي خيار ديزل.
ورغم عدم تأكيد توفر نظام الدفع الرباعي، تشير التوقعات إلى أن المقصورة ستحصل على شاشة مركزية كبيرة، ولوحة عدادات رقمية، ودعم لآبل كاربلاي وأندرويد أوتو، مع أزرار مادية للتحكم بالوظائف الأساسية. وستحافظ داسيا على سياستها التقليدية في التسعير، ما يعني فئات أساسية بسيطة للحفاظ على انخفاض الكلفة.
ومع تسعير يبدأ من حوالي 24 ألف باوند، يبدو أن C-Neo سيقدّم واحدة من أكثر الخيارات العائلية الاقتصادية في فئته.