دعا مدير فريق هاس اياو كوماتسو إلى إدخال تعديل محدود على قوانين الفورمولا 1 الجديدة، رغم تأكيده أن هذه القوانين تحتاج إلى مزيد من الوقت قبل إصدار حكم نهائي عليها.
وجاءت تصريحات كوماتسو بعد أول سباقين من موسم 2026، حيث انقسمت الآراء بين السائقين والجماهير حول القوانين الجديدة، إذ اعتبرها البعض خطوة إيجابية، في حين وجّه آخرون انتقادات واضحة لها، من بينهم سائق فريق رد بل ماكس فرستابن الذي وصفها بأنها غير مناسبة، كما أشار سائق فريق مكلارين لاندو نوريس إلى أنها تبدو مصطنعة.
وفي هذا السياق، أوضح كوماتسو في حديثه أن التسرّع في تعديل القوانين ليس الحل، مشيرًا إلى ضرورة منحها الوقت الكافي لتقييمها بشكل عادل. وأضاف أن بعض السباقات أظهرت تحسنًا في التجاوزات، مستشهدًا بسباق شنغهاي الذي اعتبره أفضل من حيث جودة المنافسة مقارنة بسباق أستراليا، معتبرًا أن السباق كان يستحق المتابعة.
كما لفت إلى أن سباق اليابان قد يواجه تحديات مشابهة من حيث إدارة الطاقة، ما قد يؤثر على جودة التجاوزات مرة أخرى، لكنه شدد على أن إجراء تغييرات كبيرة استنادًا إلى بيانات محدودة من ثلاث حلبات فقط لا يُعد قرارًا مناسبًا في هذه المرحلة.
ورغم دعوته إلى التريث، أشار كوماتسو إلى ضرورة إجراء تعديل واحد بشكل عاجل، يتمثل في تقليل الاعتماد على البطارية خلال التجارب التأهيلية، بحيث يتمكن السائقون من القيادة عند أقصى حدود التماسك دون أن تؤثر إدارة الطاقة على أدائهم.
وأوضح أن هذا التعديل يُعد بسيطًا نسبيًا، لكنه قد يساهم في تحسين الوضع بشكل واضح، ما يجعله أولوية مقارنة بأي تغييرات أخرى.