كتبت- دعاء سمير – وكالات: أبدى رئيس طيران الإمارات، تيم كلارك، نبرة تحدٍ في أول ظهور إعلامي له منذ أن أجبرت حرب إيران أكبر شركة طيران في العالم على تعليق عملياتها، مؤكداً أن الطلب قوي بما يكفي للتعافي وأن المنافسين لن يتمكنوا من استغلال محنتها.
وفي حديثه من دبي إلى قمة قادة شركات الطيران “كابا” في برلين، قال كلارك إن الشركة تعمل بنسبة 65% من طاقتها الاستيعابية، مع بقاء حوالي 13% فقط من المطارات في شبكتها معزولة.
وأضاف أنه بمجرد إعادة فتح مضيق هرمز، من المتوقع أن تستمر الاضطرابات لمدة شهر إلى شهرين قبل أن تعود الأمور إلى طبيعتها.
وقد التزم كلارك الصمت الإعلامي منذ اندلاع حرب إيران في نهاية فبراير، حيث ركزت الشركة جهودها على استئناف عملياتها بعد توقف شبه كامل في المرحلة الأولى من الحرب.
ونتيجة لذلك، عززت بعض شركات الطيران الأوروبية رحلاتها إلى أجزاء من آسيا، إذ ترى في ذلك فرصة لاستعادة بعض الأعمال التي خسرتها لصالح شركات الطيران الكبرى مثل طيران الإمارات والخطوط الجوية القطرية.
قال كلارك: “لا أعتقد أن الأمور ستغير طريقة إدارتنا لشركة الطيران أو نموذجنا هذا. بإمكاننا استعادة أدائنا، فالعلامة التجارية قوية”.
ساهم كلارك في جعل طيران الإمارات أكبر شركة طيران عالمية، بفضل موقعها في دبي وأسطولها الضخم من طائرات “إيرباص” و”بوينغ” عريضة البدن. وقد منحه ذلك منظوراً فريداً للتعليق على وضع قطاع الطيران، الذي يمر بإحدى أكبر الأزمات في السنوات الأخيرة مع ارتفاع أسعار الوقود.
وأكد كلارك أن طيران الإمارات لا تشعر بالقلق حيال إمدادات الوقود، وأن الطلب قوي بما يكفي لاستيعاب التكاليف المرتفعة. ووجّه انتقاداً مبطناً لمنافسيها الأوروبيين دون تسميتهم، قائلاً إن طموحاتهم تتعثر بسبب الإضرابات “التي استهدفت أصدقاءنا في ألمانيا” والطائرات القديمة التي تُجبر على إخراجها من الخدمة.
وأكد كلارك عزمه على تجاوز الشركة الأزمة الحالية، وأنه لن يُبطئ وتيرة العمل. وأضاف أنه بحلول نهاية العام، ستُحسّن طيران الإمارات مؤشراتها المالية وستظل شركة الطيران الأكثر ربحية. وأضاف أن الشركة تواصل برنامجها لتحديث الطائرات القديمة.
وعند سؤاله عن احتمالية تقاعده، قال كلارك: “أنا هنا لأنني لا أريد أن تتعثر شركة الطيران”. وأضاف: “لن نتوقف عن العمل”.