قفزة قوية في مبيعات السيارات الكهربائية بالاتحاد الأوروبي بفضل الطلب المتزايد في ألمانيا

انخفضت أرقام تسجيل سيارات الركاب في الاتحاد الأوروبي بنسبة 2.6% على أساس سنوي في يناير، مسجلة أدنى مستوى لها في أربعة أشهر، حيث بلغ العدد 831,201 وحدة فقط، وفقًا لرابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA).

يعود هذا الانخفاض إلى تراجع الطلب في بعض الدول الكبرى مثل فرنسا وإيطاليا، حيث انخفضت التسجيلات في باريس بنسبة 6.2%، وفي روما بنسبة 5.8%. كما شهدت برلين انخفاضًا بنسبة 2.8%.

في المقابل، شهدت مدريد زيادة في تسجيل السيارات الجديدة بنسبة 5.3%.

ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في يناير

يشهد الطلب على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات زيادة ملحوظة، حيث استحوذت على 15% من السوق في الاتحاد الأوروبي خلال يناير 2025.

كما شهدت مبيعاتها ارتفاعًا بنسبة 34% الشهر الماضي، لتصل إلى 124,341 وحدة، مدفوعة بشكل رئيسي بزيادة الطلب في ألمانيا التي شهدت نموًا بنسبة 53.5%.

وبالمثل، ارتفعت تسجيلات السيارات الكهربائية في بلجيكا بنسبة 37.2%، وفي هولندا بنسبة 28.3%.

ويُعزى هذا الارتفاع إلى توفر طرازات جديدة ومتنوعة بشكل أكبر، إلى جانب الدعم الحكومي المتزايد للقطاع، فضلًا عن تحول المستهلكين المتزايد نحوها.

ومع ذلك، يمكن أن يتأثر شراء وتسجيل هذا النوع من السيارات بالرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي مؤخرًا على الصين.

قفزة في تسجيل السيارات الكهربائية الهجينة مدفوعة بالأداء الفرنسي القوي

هذا واستحوذت السيارات الكهربائية الهجينة على حوالي 34.9% من إجمالي السوق في الاتحاد الأوروبي خلال يناير/كانون الثاني الماضي، وكانت الخيار الأكثر شعبية للمشترين، مدفوعة بشكل أساسي بالنمو القوي في فرنسا، حيث قفزت تسجيلاتها بنسبة 52.2%، وكذلك في إسبانيا بزيادة قدرها 23.5%.

أما في ألمانيا، فقد وصلت التسجيلات إلى 13.7%، و10.6% في إيطاليا خلال الشهر ذاته.

ومع ذلك، انخفضت تسجيلات السيارات الكهربائية الهجينة بنسبة 8.5% في يناير من هذا العام إلى 61,406 وحدة، ويرجع ذلك إلى تراجع بعض الأسواق الحيوية مثل بلجيكا التي شهدت انخفاضًا بنسبة 66.6%، وكذلك فرنسا التي شهدت انخفاضًا بنسبة 54%.

وتمثل السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن حاليًا 7.4% من إجمالي مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي.

انخفاض تسجيلات السيارات التي تعمل بالبنزين

أما السيارات التي تعمل بالبنزين، فانخفضت تسجيلاتها بنسبة 18.9% في يناير بسبب الأداء الضعيف في جميع الأسواق الرئيسية.

وقد شهدت فرنسا أكبر انخفاض بنسبة 28.2%، بينما شهدت ألمانيا تراجعًا بنسبة 23.7%، وإيطاليا بنسبة 17%، في حين انخفضت تسجيلات سيارات البنزين الإسبانية بنسبة 11.1%.

وفي يناير، تم تسجيل 244,763 سيارة تعمل بالبنزين فقط، ما يعني تراجع حصة هذا النوع من السيارات في السوق ليشكل 29.4% من إجمالي مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي.