تواصل أسعار النفط العالمية الارتفاع، وإن بوتيرة أبطأ من القفزات الحادة التي تراوحت بين خمسة وثمانية في المئة خلال الأيام السابقة، مع استعداد الأسواق لاحتمال صدمة في إمدادات الطاقة ناجمة عن أزمة الشرق الأوسط.
اعلان
اعلان
وارتفع خام “غرب تكساس الوسيط” بنسبة 2.7 في المئة عند الظهر يوم الأربعاء، ليتداول عند نحو 75 دولارا للبرميل، بينما صعد خام “برنت” بأكثر من 3 في المئة، ليتراوح بين 83 و89 دولارا للبرميل.
وتوقفت يوم الأربعاء موجة الصعود الأخيرة في أسعار الغاز الطبيعي، إذ تراجعت العقود الآجلة الهولندية القياسية “تي تي إف” في أوروبا إلى مستويات متدنية قرب 50 يورو لكل ميغاواط/ساعة، بانخفاض قدره 2 في المئة، بعد أن لامست لفترة وجيزة مستوى 56 يورو لكل ميغاواط/ساعة.
وجاء هذا التراجع عقب موجة استثنائية من التقلبات كادت معها الأسعار أن تتضاعف خلال 48 ساعة.
وقد غذّى الارتفاع مخاوف بشأن إمدادات الغاز الطبيعي المسال بعد توقف الإنتاج في قطر إثر ورود تقارير عن هجمات على منشآت للطاقة، وهو ما أثار مخاوف من تشديد المعروض العالمي وتجدد الضغوط على الأسواق الأوروبية.
ورغم أن الأسعار تراجعت الآن قليلا، فإنها لا تزال أعلى بكثير من المستويات المسجلة قبل اندلاع النزاع، في ما يبرز مدى حساسية السوق للاضطرابات الجيوسياسية.
في أعقاب إطلاق العملية المنسقة الأميركية الإسرائيلية التي تستهدف القيادة الإيرانية وبنيتها التحتية النووية، والمعروفة باسم عملية “إيبيك فيوري”، تحوّل مضيق هرمز، وهو ممر بحري استراتيجي يمر عبره نحو خُمس شحنات النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم، عمليا إلى منطقة محظورة على الملاحة.
وتسيطر إيران على الممر الضيق الذي يربط الخليج العربي بخليج عُمان، وقد تراجعت حركة العبور في هذا الممر بشكل حاد منذ بدء الغارات المنسقة يوم السبت، 28 فبراير.
وأفادت تقارير بأن عدة ناقلات تعرضت لإصابات بمقذوفات بالقرب من المضيق، ما زاد من عزوف مالكي السفن عن محاولة العبور.
وتراجع عدد ناقلات النفط الخام التي عبرت مضيق هرمز إلى أربع ناقلات يوم الأحد، 1 مارس، مقارنة بمتوسط يبلغ 24 ناقلة يوميا منذ يناير، وفقا لشركة معلومات أسواق الطاقة “فورتكسا”، وكانت ثلاث من الناقلات الأربع ترفع العلم الإيراني.
وتشير بيانات شركة “لويدز ليست إنتليجنس” إلى أن نحو 200 ناقلة نفط خام ومنتجات نفطية تعمل في التجارة الدولية عالقة فعليا في الخليج، بعد أن أصبح الإبحار عبر المضيق شديد الخطورة.
يوم الثلاثاء، قال الرئيس الأميركي دونالد ترامب إنه أمر “مؤسسة تمويل التنمية الدولية” في الولايات المتحدة بتقديم تأمين ضد المخاطر السياسية وضمانات مالية للتجارة البحرية.
وأضاف ترامب في رسالة نشرها البيت الأبيض على منصة “إكس”: “إذا لزم الأمر، ستبدأ البحرية الأميركية في مرافقة الناقلات عبر مضيق هرمز في أقرب وقت ممكن”.
مع ذلك، تشير وتيرة ارتفاع الأسعار المطردة إلى أن وعود الرئيس لم تفعل الكثير لطمأنة الأسواق.
وقال مصرف “ميزوهو” في مذكرة إن “تطمينات ترامب بأن الولايات المتحدة ستتحمل تغطية تأمين الشحن ضد مخاطر النزاع في الشرق الأوسط، بل وستوفر حتى مرافقة بحرية، لا تؤدي إلا إلى تخفيف – لا إلى إزالة – مخاطر صعود أسعار النفط على المدى الطويل”.
وأضاف المصرف أن ارتفاع تكاليف التأمين قد يضيف ما بين خمسة و15 دولارا إلى سعر البرميل، ما يعني أن “علاوة الحرب” لا تزال قائمة بقوة.
التداعيات الأوسع لأزمة الشرق الأوسط
تثير المخاوف من احتمال تصاعد النزاع – الذي رجّح ترامب أن يستمر شهرا أو أكثر – قلق الأسواق العالمية، مع تنامي الهواجس من أن تؤدي موجات مستمرة من ارتفاع أسعار الطاقة إلى الضغط على النمو الاقتصادي وأرباح الشركات.
وقال فرانسيس لون، الرئيس التنفيذي لشركة “فينتشرسمارت آسيا”: “أعتقد أن الوضع في إيران يخرج عن السيطرة، وأعتقد أن الرئيس الأميركي دونالد ترامب أساء التقدير إلى حد كبير”.
وأضاف: “الوضع قاتم للغاية”.
في غضون ذلك، رفعت مجموعة “غولدمان ساكس” يوم الأربعاء توقعاتها لأسعار النفط في الربع الثاني.
وتتوقع المجموعة أن يبلغ متوسط سعر خام “برنت” القياسي العالمي في الربع الثاني من عام 2026 مستوى أعلى بعشرة دولارات من تقديراتها السابقة، ليصل إلى 76 دولارا للبرميل، كما رفعت توقعاتها لسعر خام “غرب تكساس الوسيط” بتسعة دولارات إلى 71 دولارا.
واستند المصرف في هذه التوقعات إلى افتراض بقاء الصادرات عبر مضيق هرمز عند مستويات متدنية جدا لمدة خمسة أيام إضافية، تعقبها عودة تدريجية إلى طبيعتها خلال الشهر التالي، لكنه حذر من أنه إذا استمرت الاضطرابات في المضيق خمسة أسابيع، فقد يرتفع سعر برميل النفط إلى 100 دولار.
وتهدد أسعار النفط المرتفعة بشكل مستمر سياسة أسعار الفائدة التي تنتهجها البنوك المركزية الكبرى، بما في ذلك مجلس الاحتياطي الفيدرالي الأميركي، إذ تغذي أسعار الطاقة العالية التضخم وتحد من هامش خفض أسعار الفائدة في الأشهر المقبلة.