بقلم: يورونيوز
نشرت في
اعلان
أعلنت هيئة المراقبة الجوية البريطانية (Nats)، اليوم، عن حل المشكلة التقنية التي أدى إلى إغلاق شامل لمساحة الطيران فوق لندن اليوم، مشيرة إلى استئناف العمليات الجوية تدريجيًا مع إعادة تدفق الحركة الجوية في المنطقة.
وأكدت Nats، الشركة المسؤولة عن إدارة حركة الطيران في بريطانيا، أن الفريق الفني نجح في استعادة وظائف نظام الرادار المركزي بعد ساعات من التوقف الشامل، وذلك في إطار جهود متواصلة لاستقرار النظام وضمان سلامة الملاحة الجوية.
وقال المتحدث باسم الشركة: “لقد تم إصلاح العطل التقني الذي أثر على نظام الرادار في مركز التحكم الجوي في سوانويك. وتم إعادة تشغيل النظام بشكل كامل، ونحن الآن في مرحلة استئناف العمليات العادية في منطقة لندن بالتدريج. نعمل بشكل وثيق مع شركات الطيران والمطارات لتنسيق إعادة التدفق الآمن والفعال للرحلات، مع الاستمرار في متابعة أي تأثيرات متبقية.”
وأشار البيان إلى أن عملية إعادة التشغيل تسير وفق خطة مدروسة، حيث يتم رفع القيود على حركة الطائرات تدريجيًا بناءً على تحديد الأولويات الأمنية والتشغيلية، مع التركيز على ضمان عدم حدوث ازدحام أو مخاطر في الملاحة الجوية.
وكان قد أُغلق جميع مجالات الطيران فوق لندن اليوم بسبب عطل تقني طارئ أثر على نظام الرادار الوطني، ما أدى إلى توقف جميع الرحلات الداخلة والخارجة من المنطقة منذ الساعة 14:39 بتوقيت غرينتش.
وقد أثار ذلك حالة من الفوضى في شبكة النقل الجوي، إذ أُلغيت أو أُخرِجت مئات الرحلات، وتأثر أكثر من عشرة آلاف مسافر، خاصة في مطارات لندن الكبرى (غاتويك، هيثرو، ستانستد) ومطارات إنجلترا وويلز.
وفي مطار غاتويك، أكدت الإدارة أن الرحلات المغادرة كانت متوقفة تمامًا حتى وقت الإعلان عن الحل، بينما استمرت الرحلات الداخلة في الهبوط ضمن جداولها. وقد دعت الهيئة المسافرين إلى التحقق من حالة رحلاتهم عبر قنوات شركات الطيران، مع التذكير بأن بعض التأخيرات المتراكمة قد تستمر لساعات بسبب الحاجة إلى إعادة تنظيم الجداول الجوية.
وقد أظهرت بيانات موقع Flight Radar 24 انخفاضًا حادًا في عدد الطائرات فوق المملكة المتحدة خلال فترة الانقطاع، تبعه تدفق تدريجي للطائرات بعد الساعة 17:00 بتوقيت جرينتش، مع بدء تدفق الرحلات المتجهة إلى لندن.
وتأتي هذه الحالة في ظل تذكير بحادثة الانهيار الكبير في أغسطس 2023، حينما تعطل نظام Nats خلال موسم الذروة الصيفية، مما أدى إلى إلغاء أكثر من 700 ألف رحلة وتكبد الخسائر حوالي 100 مليون جنيه إسترليني. وقد أظهر التحقيق اللاحق آنذاك أن أحد المهندسين المخصصين كان يعمل من المنزل في وقت الذروة، رغم أهميته، ما أثار تساؤلات حول سياسات الاستعداد للطوارئ.
وفي هذا السياق، أفادت هيئة الطيران المدني البريطاني (CAA) بأن لجنة تحقيق مستقلة ستُفتح فورًا لتحليل أسباب العطل الحالي، وخاصةً فيما يتعلق بالبنية التحتية للأنظمة، وآليات الاستجابة للحوادث، بهدف تقوية الوقاية من تكرار مثل هذه الأحداث.