تفيد معلومات خرجت من الاجتماعات التقنية الخاصة بمحركات الفورمولا 1 لموسم 2026 بأن فريق رد بل قرر الاصطفاف مع أودي وفيراري وهوندا في التصويت المتعلق بالمقترحات الفنية. وتشير المعطيات إلى أن الفريق كان على علم بما تعمل عليه مرسيدس في الجوانب التقنية المرتبطة بإدارة الطاقة، غير أنه لم ينجح في اعتماد النهج ذاته، ما دفعه إلى إبلاغ بقية المصنعين بالمعلومات التي حصل عليها. وحسب التقارير ان مرسيدس استغلت ثغرة في القوانين لتستخرج طاقة اكبر من المحرك.
هذا التوجه وضع مرسيدس في موقع منفرد داخل مسار النقاشات، في وقت تعمل فيه الجهات المختصة على دراسة مجموعة من التعديلات المحتملة بهدف تقليل الفوارق بين المصنعين قبل اعتماد الصيغة النهائية للوائح. وتؤكد مصادر مطّلعة أن انتقال تفاصيل هذه الاجتماعات إلى العلن جاء نتيجة تبادل المعطيات بين الفرق المشاركة، الأمر الذي زاد من حدّة الجدل حول المشروع قبل دخوله حيّز التنفيذ.