برزت سيارة بوقار XP-7R من عام 1959 كواحدة من أكثر السيارات الأميركية ندرة وتميزًا، إذ تجسّد روح الابتكار والطموح التي ميّزت حقبة الخمسينيات. صُنعت يدويًا في ليكوود بولاية كولورادو على يد السائق والمصنّع بوب كارنس، وكانت هذه النسخة تمثل ذروة إنتاج شركته القصيرة العمر التي سعت لمنافسة عمالقة أوروبا في الأداء والتقنية.
لم يُصنع سوى ثلاث نسخ مزوّدة بشاحن فائق، وجميعها تعتمد على محرك كورفيت V8 مُعدّل ينتج نحو 400 حصان، وهو رقم مذهل لتلك الفترة. استخدم المحرك شاحنًا فائقًا من نوع Potvin-mounted GMC 4-71 مع نظام حقن وقود من روتشستر، ما منح السيارة مزيجًا فريدًا من القوة والاستجابة. أضف إلى ذلك هيكلًا أنبوبيًا مصنوعًا من الفولاذ الكرومولي وهيكلًا خفيف الوزن من الألياف الزجاجية، فكانت النتيجة آلة تجمع بين خفة فيراري ورشاقة جاغوار.
الهيكل رقم 003، الذي ظهر أخيرًا في سكوتسديل بولاية أريزونا، يُعد من أفضل النسخ الباقية. أُعيد ترميمه في تسعينيات القرن الماضي على يد McCabe Automotive Restoration، وشارك ثلاث مرات في رالي Colorado Grand، قبل أن يخضع لتحديثات جديدة شملت إعادة طلاء باللون الأحمر وترميم نظام حقن الوقود وتحسين الألياف الزجاجية.
في الداخل، تجمع المقصورة ذات المقعدين بين الجلد الأحمر والتطريز الأصفر والعدادات الأصلية من Stewart-Warner، ما يعكس الدقة الحرفية التي ميّزت سيارات كارنس. تقدم XP-7R اليوم أكثر من مجرد أداء نادر؛ إنها شهادة على إصرار مهندسين أميركيين تحدّوا المعايير الأوروبية وصنعوا قطعة خالدة من التاريخ.