أثار التغيير الذي طرأ على دور مارك ويبر ضمن الفريق المحيط باوسكار بياستري سائق فريق مكلارين اهتمام المتابعين قبل انطلاق موسم 2026 في الفورمولا 1، بعدما أكد السائق الأسترالي أن مديره سيحضر عددًا أقل من السباقات هذا العام.
ويبر هو سائق سابق في الفورمولا 1، وحقق عدة انتصارات خلال مسيرته، قبل أن يتحول لاحقًا إلى إدارة مسيرة بياستري المهنية منذ بداياته في الفئات الأدنى وحتى وصوله إلى الفورمولا 1.
ويرى جوني هيربرت أن هذا التغيير قد يعكس مرحلة جديدة في مسيرة بياستري، إذ قد لا يكون بحاجة إلى وجود مديره في جميع السباقات كما كان الحال في السنوات الأولى من مسيرته.
وأشار هيربرت إلى أن هذه الحالات ليست جديدة في عالم الفورمولا 1، مستشهدًا بتجربة لويس هاميلتون الذي كان يعمل في بداية مسيرته بشكل وثيق مع والده انطوني، قبل أن يتجه لاحقًا إلى إدارة مسيرته بطريقة أكثر استقلالية مع مرور الوقت.
وبحسب هيربرت، فإن السائقين مع تطور خبرتهم داخل الفورمولا 1 قد يفضلون مساحة أكبر لاتخاذ قراراتهم بأنفسهم، معتبرًا أن وضع بياستري قد يكون مثالًا على هذه المرحلة.
ويأتي هذا النقاش في وقت يستعد فيه بياستري لخوض موسمه الرابع في الفورمولا 1 مع مكلارين، حيث يواصل العمل مع ويبر ضمن فريق إدارته، لكن مع دور مختلف عن السابق من حيث الحضور في السباقات.