يترقّب ثنائي مكلارين، الأسترالي أوسكار بياستري متصدر الترتيب العام وزميله ومطارده المباشر البريطاني لاندو نوريس، بقلق اقتراب سائق رد بل وبطل العالم في الأعوام الأربعة الأخيرة الهولندي ماكس فرستابن منهما، عشية سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى، الجولة التاسعة عشرة من بطولة العالم لسباقات اللفورمولا وان، على حلبة أوستن، حيث ستبلغ المنافسة بينهم ذروتها.
ومع تبقي ست جولات على نهاية الموسم، لا يفصل بين سائقي مكلارين سوى 22 نقطة، فيما يتخلف فرستابن عن بياستري بـ63 نقطة ويدخل السباق الاميركي بثقة عالية بعد تفوّقه عليهما في الجولات الثلاث الأخيرة.
وحوّل فرستابن المستحيل إلى الممكن بعد أن أعاد آماله بإحراز لقب خامس متتال في الأمتار الاخيرة من الموسم.
ورأى الكندي جاك فيلنوف، بطل العالم لعام 1997، أن السائق الهولندي قادر على تحقيق اللقب، مشيرا في تصريح لصحيفة “لا غازيتا ديلو سبورت” الإيطالية إلى أن هذا سيكون “أفضل لقب عالمي” في مسيرته.
وأوضح أن “سائقي مكلارين يعانيان كثيرا من ضغط المنافسة، وعليهما أن يستفيقا”.
ويخوض ثنائي مكلارين سباق نهاية هذا الأسبوع على حلبة أوستن بسيارة لم تخضع لأي تحديثات في الأسابيع الأخيرة، في مواجهة سيارة رد بل المعدّلة بشكل كبير والأكثر قوة.
ويزيد وجود سباق السرعة، وهو الأول من بين ثلاثة سباقات متبقية لهذا العام، من حجم التوتر والأعصاب المشدودة وسط أجواء المنافسة المحتدمة.
ونجح فرستابن في الصعود على منصة التتويج في السباقات الأربعة الاخيرة، علما أنه يتسلح بسجل ناصع على حلبة أوستن حيث فاز بثلاثة من السباقات الأربعة الأخيرة، بعد أن كسب ثنائي فيراري المركزين الاولين الموسم الماضي، لكن الهولندي عوّض جزئيا بإحراز سباق السرعة.
ويبدو جليا أن الانطلاقة القوية لماكلارين خفّ وهجها في الجولات الأخيرة، لكنّ الصانع البريطاني تمكن رغم ذلك من حسم لقب الصانعين في السباق الماضي في سنغافورة.
– “استراتيجيتنا لن تتغير” –
وقال مدير فريق مكلارين زاك براون “استراتيجيتنا لن تتغير لمجرد أننا فزنا ببطولة الصانعين. نحن نتعامل مع هذا السباق كما فعلنا مع جميع السباقات الأخرى”.
وانطلق نوريس من المركز الاول في أوستن العام الماضي قبل أن ينهي السباق رابعا، وهو يدرك تماما بأنه يحتاج الى التفوّق على زميله بياستري وفرستابن معا إذا ما أراد الحفاظ على آماله باللقب.
بدوره، يدخل بياستري الى نهاية هذا الأسبوع بعد اخفاقه في الصعود على منصة التتويج في السباقات الثلاثة الأخيرة، علما أن أفضل نتيجة له على حلبة أوستن هي المركز الخامس العام الماضي بعد انسحابه على خلفية حادث في عام 2023.
ولا يقلّ حجم التوترات الموجودة في مكلارين عنها في فيراري، ذلك بعد أيام من التقارير الإعلامية التي أشارت إلى وجود حالة من الارتباك داخل الصانع الإيطالي وترشيح المدير السابق لريد بول، كريستيان هورنر، كخليفة محتمل للرئيس الحالي الفرنسي فريدريك فاسور الذي يواجه ضغوطا كبيرة.
ويبدو ان فيراري وسائقه البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات اللذين لم يحققا أي فوز بعد هذا الموسم، في أمسّ الحاجة الى تحقيق نتيجة إيجابية للخروج من الاجواء السلبية المحيطة.
ولم يصعد البريطاني الى منصة التتويج في السباقات الـ18 الأخيرة، إلا أنه يأمل بتغيير هذا المسار على حلبته المفضلة التي فاز فيها خمس مرات.
وقال فاسور: “نعلم أننا لم نستغل كامل إمكانات سيارتنا في السباقات القليلة الماضية” نافيا شائعات وجود خلافات داخلية.
وأوضح: “لكن الفريق موحد ومصمم تماما على تغيير الوضع وتحقيق النتائج المرجوة”.
من جهتها، تسعى مرسيدس الى البناء على فوز سائقها البريطاني جورج راسل في سنغافورة، ومواصلة المنافسة على وصافة بطولة العالم للصانعين وذلك غداة تجديدها لعقدي سائقيها راسل والإيطالي الشاب كيمي أنتونيلّي حتى عام 2026.