قدّم لوكاس ديغراسي، سائق الفورمولا إي، رؤيته حول مفهومه الكهربائي الجديد DGR-Lola، مؤكّدًا أنّ التصميم الذي عمل عليه طوال الصيف يُظهر ما يمكن أن تحقّقه التقنيات الحديثة داخل رياضة السيارات. ورأى أنّ الهدف من المشروع هو إثبات أنّ السيارات الكهربائية قادرة على بلوغ سرعات تتفوّق على الفورمولا 1 عند توفّر الأدوات الصحيحة.
وقال ديغراسي: “عملت على تصميم نموذج يعتمد على ديناميكية هوائية متغيّرة وسحب منخفض جدًا وبطارية معيارية وبرمجيات مفتوحة. أردت أن أُثبت أنّ المواد والتقنيات الموجودة اليوم تكفي لتحقيق أداء أعلى من الفورمولا 1”. وأضاف: “تُظهر المحاكيات أنّ السيارة يمكن أن تكون أسرع بـ 11 ثانية من سيارة الفورمولا 1 في حلبة موناكو عند أقصى أداء، وهذا يعكس إمكانات كبيرة داخل المفهوم”.
وأشار إلى أنّ السيارة تعتمد على نظام دفع رباعي بقوة 804 حصانًا وبطارية 60kWh تمنحها كفاءة أعلى بعشر مرات من سيارة الفورمولا 1 في موناكو، موضحًا أنّ نظام الشفط المزدوج يوفّر قوة ارتكازية عالية في مختلف السرعات. وقال: “أعتقد أنّ السيارة قادرة على مجاراة وتيرة التصفيات في موناكو لـ12 لفة، ووتيرة السباق بين 15 و20 لفة”.
وختم ديغراسي بأنّه يخطط لبناء النموذج خلال العامين المقبلين، معتبرًا أنّ المشروع موجّه لإلهام الجيل الجديد من سيارات السباقات الكهربائية.