أكد لوران ميكيس، مدير فريق رد بل، عدم وجود أي مخاوف بشأن احتمال مغادرة ماكس فرستابن للفورمولا 1، رغم انتقادات السائق الهولندي المتكررة لقوانين 2026 التقنية.
وكان ماكس فرستابن، سائق فريق رد بل وبطل العالم أربع مرات، الأكثر صراحة بين سائقي البطولة حيال القوانين الجديدة، إذ شبّهها سابقًا بأنها أشبه بـ«فورمولا إي على المنشطات»، وكشف أنه مرّ بفترة العام الماضي لم يكن يفضل خلالها اختبار سيارة 2026 على جهاز المحاكاة بسبب الشعور غير الجيد.
وأقرّ بأن هذه القوانين «لا تساعد» على تمديد مسيرته في الفورمولا 1 لفترة أطول، ما أثار تكهنات حول تراجع حماسه إذا استمرت صيغة المحركات في الاتجاه ذاته.
لكن ميكيس شدد خلال انطلاق الأسبوع الثاني من التجارب الشتوية في البحرين على أن الرد المختصر بشأن هذه المسألة هو «لا، صفر قلق». وأوضح أنه يتذكر انتقال فرستابن على جهاز المحاكاة من نموذج 2025 إلى 2026، حيث كان الفارق كبيرًا لدرجة دفعته حينها للتركيز على تطوير مقاربة 2025.
وأشار إلى أن التحديات التي تفرضها القوانين الجديدة ضخمة على الفرق ومصنّعي وحدات الطاقة والسائقين على حد سواء، معتبرًا أن محاولة تجاوز هذه التحديات وإيجاد حلول جديدة هو جزء مما يحفّز الجميع، مؤكدًا أن الفريق سيعمل على ذلك بمساعدة فرستابن.
ورأى ميكيس أن تعقيد قوانين 2026 قد يتحول في النهاية إلى نقطة قوة لصالح فرستابن، لقدرته على الاحتفاظ بتركيز ذهني عالٍ أثناء القيادة، متوقعًا أن يصبح من الأفضل في إتقان تفاصيل هذه القوانين كما فعل مع القوانين السابقة.