انتقد غونتر ستاينر، المدير السابق لفريق هاس، تصريحات لويس هاميلتون التي وصف فيها التوجيه الفني الجديد المتعلق بالأجنحة الأمامية بأنه “هدر للمال”، معتبرًا أن التعديلات كانت بسيطة ومنخفضة التكاليف.
وكان الاتحاد الدولي للسيارات قد فرض التوجيه الفني TD018 في جائزة إسبانيا الكبرى للحد من مرونة الأجنحة الأمامية، وهو ما رأى فيه هاميلتون خطوة غير فعالة، إذ قال: “الجميع لا تزال أجنحتهم تنثني، فقط بنسبة أقل، وقد اضطررنا لصنع أجنحة جديدة وإنفاق المال بلا فائدة”.
وفي ردّه عبر بودكاست Red Flags، قال ستاينر: “لويس يقول إن المال أُهدر، لكن الحقيقة أن التعديل لم يكلف الكثير. مكلارين على سبيل المثال أضافت فقط دعامة صغيرة. لم يُهدر أي مال”.
وأكد ستاينر أن مكلارين خرجت من هذا التغيير دون خسائر، بفضل رؤيتها التقنية الواضحة، مضيفًا: “مكلارين تعرف تمامًا كيف تضبط سيارتها. حتى إن فقدت تأثير الجناح المرن، فهي تعوّضه بسرعة في نفق الهواء وتستعيد التوازن المطلوب”.