شهد سباق جائزة اذربيجان الكبرى للفورمولا 1 أحداثًا درامية قلبت موازين المنافسة على اللقب، إذ حقق ماكس فرستابن سائق فريق رد بل فوزه الثاني تواليًا بعد ايطاليا، بينما تعرض اوسكار بياستري سائق مكلارين لانسحاب مبكر إثر حادث عند المنعطف الثالث في اللفة الأولى.
بياستري، الذي انطلق تاسعًا بعد حادثه في التصفيات التأهيلية، قفز عند البداية قبل إشارة الانطلاق وتوقف فورًا، ما تسبب بتفعيل «انتي ستول» وجعله يتراجع إلى المركز الأخير. بعد لحظات فقط، فقد الاسترالي السيطرة واصطدم بالحاجز ليخرج من السباق، ما استدعى دخول سيارة الأمان حتى اللفة الرابعة.
في المقدمة، انطلق فرستابن بقوة وحافظ على صدارته أمام كارلوس ساينز سائق فريق ويليامز، فيما تبعه ليام لوسون. مع إعادة الانطلاق، وسّع فرستابن الفارق تدريجيًا، ليبلغ أربع ثوانٍ بعد 15 لفة، في حين بقي ساينز ثانيًا بفارق ثلاث ثوانٍ عن لوسون. خلفهم، قاد يوكي تسونودا سائق رد بل قطارًا طويلاً ضم شارل لوكلير، لاندو نوريس ولويس هاميلتون.
شهدت اللفة 18 دخول كيمي انتونيلي من مرسيدس للتوقف الأول، تبعه لوكلير في اللفة 19 لمحاولة القفز على تسونودا. لوسون توقف في اللفة 20 وخرج أمام انتونيلي لكن الايطالي تجاوزه مجددًا. ساينز بدوره دخل في اللفة 27 وخرج سادسًا.
بينما انتظر جورج راسل حتى اللفة 39 ليجري توقفًا ناجحًا مكّنه من تجاوز ساينز، كان فرستابن يبتعد بفارق 13 ثانية قبل توقفه الأخير. في المقابل، تضرر نوريس من توقف بطيء استغرق 4.1 ثانية، جعله يخسر مواقع ثمينة أمام لوسون ولوكلير، لينهي السباق سابعًا.
عند خط النهاية، أحرز فرستابن فوزه مع أسرع لفة متقدمًا بفارق 14.6 ثانية على راسل سائق مرسيدس الذي جاء ثانيًا. ساينز منح فريق ويليامز أفضل نتيجة هذا الموسم بإنهاء السباق ثالثًا. كيمي انتونيلي جاء رابعًا، متقدمًا على لوسون خامسًا، تسونودا سادسًا، نوريس سابعًا، هاميلتون ثامنًا، لوكلير تاسعًا، فيما حصد ايساك هاجار النقطة الأخيرة بحلوله عاشرًا.
بهذا الفوز، قلّص فرستابن الفارق إلى 69 نقطة خلف بياستري مع تبقي 199 نقطة متاحة، ليعيد فتح باب المنافسة على لقب السائقين. أما مكلارين، الذي كان يأمل بحسم لقب الصانعين، فعليه الانتظار حتى سباق سنغافورة المقبل.
في ما يلي الترتيب الكامل للسباق: