قدّمسائق فريق رد بل، ماكس فرستابنقراءة واضحة للتغييرات التي فرضتها قوانين الفورمولا 1 لموسم 2026، مؤكداً أنّ الجيل الجديد من السيارات يفرض على السائقين التكيّف مع أسلوب قيادة مختلف تماماً خلال تجارب البحرين.
وأوضح أنّ التماسك لم يعد يُولد بالطريقة نفسها، بعدما تراجع الدور الذي تلعبه أرضية السيارة في تثبيتها داخل المنعطفات، ما يجعل المرور بالمقاطع المتوسطة والبطيئة أكثر حساسية ويزيد من انزلاق السيارة عند حدودها العليا. وأشار إلى أنّ قوة التسارع ارتفعت عند الخروج من المنعطفات، لكن ذلك يترافق مع مستوى أقل من الثبات، ما يجبر السائق على إدارة القوة بدقة أكبر.
وبيّن أنّ المنعطفات البطيئة أصبحت تتطلّب زمناً أطول قبل الوصول إلى الضغط الكامل على دواسة الوقود، الأمر الذي يفرض إعادة ضبط توقيت الخروج من كل مقطع. وأضاف أنّ التجارب في المواسم الماضية كانت تعتمد على ذاكرة عضلية تسمح بالعودة للإيقاع بسرعة، بينما يحتاج الجيل الحالي من السيارات إلى إعادة التفكير في كل خطوة داخل اللفة.
وترتبط هذه التغييرات باعتماد الديناميكا الهوائية النشطة وإلغاء فتح الجناح الخلفي، ما أدى إلى اختلاف واضح في استجابة السيارات في المنعطفات وفي التسارع عند الخروج منها.