تثير سيارة فورد موستانغ ماخ 1 R-Code طراز 1969 اهتمامًا متزايدًا في الساعات الأخيرة قبل إغلاق مزادها، بعدما وصلت المزايدات إلى 55,750 دولار وانتزعت أكثر من 16 ألف مشاهدة. وتُعرض السيارة ضمن مجموعة “Hank’s Garage” في ولاية يوتا، بإشراف متخصصين من Broad Arrow التابعة لـ Hagerty.
ويمثل طراز ماخ 1 أحد أبرز إصدارات الأداء لشركة فورد خلال الستينات، إذ حلّ بديلًا لحزمة GT واحتل موقعًا متقدمًا بفضل محرك 428 Cobra Jet المزود بنظام Ram Air، والمصنّف رسميًا بقدرة 335 حصان. وتحمل السيارة رمز R-Code الذي يشير إلى النسخة المزودة بكربوريتر رباعي الفتحات ونظام السحب الهوائي عالي الأداء.
وتتميز هذه النسخة بناقل حركة يدوي من أربع سرعات، مع ترس تفاضلي بنسبة 3.50:1 وقفل خلفي، ما يعكس الهوية الرياضية الأصيلة لسيارات العضلات الأميركية. وتشير بيانات التصنيع إلى أنها خرجت من مصنع ديربورن في 12 أيار 1969، قبل أن تُوزع عبر مكتب مبيعات لويسفيل.
خارجيًا، تبدو السيارة مطابقة لمواصفات المصنع، باللون الأبيض “Wimbledon White” مع خطوط جانبية وخلفية حمراء وذهبية، وغطاء محرك أسود غير لامع مزود بدبابيس تثبيت. أما المقصورة، فتأتي بتنجيد من الفينيل الأحمر الداكن مع مقاعد عالية الظهر، إضافة إلى مقاعد خلفية قابلة للطي ضمن حزمة Sport Deck.
وتشمل تجهيزات المقصورة توجيهًا معززًا، عجلة قيادة بنقشة خشبية، وحدة كونسول وسطية، مذياع Philco AM، وعزلًا صوتيًا كاملًا، إضافة إلى عدادات تضم مقياس سرعة حتى 120 ميل/ساعة وتاكوميتر يصل إلى 8000 دورة في الدقيقة.
وتوثق سجلات الصيانة أعمالًا متعددة منذ عام 2008، بما في ذلك إصلاحات نظام التبريد واستبدال العادم وذراع ناقل الحركة. كما تُسجّل الملاحظات بعض العيوب الطفيفة مثل خدوش في الطلاء، تجاعيد في السقف الداخلي، وتلف بسيط في حجرة التخزين.
وتُعرض السيارة مع إيصالات الصيانة، تقرير Marti التفصيلي، دليل المالك، بالإضافة إلى ملكية نظيفة في ولاية يوتا. ومع تزايد الاهتمام في الساعات الأخيرة، تبدو نسخة نادرة ومميزة من تاريخ السيارات الأميركية على بعد خطوات من تغيير مالكها عبر المزاد الإلكتروني.