فاز بطل العالم للفورمولا 1 سائق فريق رد بُل ماكس فرستابن بسباق جائزة ميامي الكبرى الذي أقيم على حلبة ميامي والذي كان المرحلة الخامسة من بطولة العالم للفورمولا 1 على الرغم من إنطلاقه من المركز التاسع. وحل سائق رد بُل الآخر سرجيو بيريز في المركز الثاني بعد ان إنطلق من المركز الأول وسائق فريق استون مارتن فرناندو الونسو في المركز الثالث بعد ان إنطلق من المركز الثاني.
كانت انطلاقة السباق سلسة من دون حوادث ولقد حافظ بيريز على مركزه الأول. ولقد بدأ ماكس فرستابن بالتقدم بالمراكز منذ اللفة الثانية حيث وصل للمركز الثامن.
دخل سائق فريق ويليامز لوغان سارجنت في اللفة الثالثة من اجل تبديل جناحه الأمامي وتراجع للمركز الأخير.
وتابع فرستابن تقدمه وتمكن من تخطي سيارتي الفيراري التابعة لشارل لوكلير وهاس التابعة لكيفن ماغنسن في المستقيم الأساسي في اللفة الثالثة مستفيدًا من نظام DRS. وفي اللفة التاسعة وصل فرستابن للمركز الخامس، وفي اللفة العاشرة وصل للمركز الرابع.
وبقي فارق الوقت بين اول 5 سائقين بحدود ال6 ثوان في اول 11 لفة.
وفي اللفة ال14 وصل فرستابن للمركز الثالث متخطيا سائق فيراري كارلوس ساينز وتخطى بعد ذلك سائق استون مارتن فرناندو الونسو في اللفة التالية واصبح خلف زميله بيريز.
وبدأ السائقون الذين كانوا على إطارات medium بالتوقف لتدبيلها والإنتقال الى إطارات hard إبتداء من اللفة ال18.
ودخل بيريز في اللفة 21 ويكون بذلك فرستابن قد اصبح في المركز الأول مستفيدّا من إطاراته hard بينما بيريز كان على إطارات medium قبل توقفه.
وتابع فرستابن بالمحافظة على فارق حوال 15 ثانية بينه وبين بيريز بعد مرور 33 لفة وكانت إطاراته ما زلت جيدة وكانا تقريبًا بسرعة بعض.
وبدأ فرستابن بتوسيع الفارق الى 17 ثانية في اللفة 39 مع بيريز. في اللفة ال44 اصبح الفارق 18 ثانية.
ودخل فرستابن لتبديل إطاراته في اللفة 46 وخرج خلف بيريز بثانية ونصف قبل إنتهاء السباق ب11 لفة. وإقترب فرستابن بسرعة من بيريز مستغلًا إطاراته الجديدة وعاد للمركز الأول في اللفة 48 بعد تخطيه بيريز على رغم قيام المكسيكي بالدفاع بقوة. ولقد حقق فرستابن ايضًا اسرع لفة في السباق. ولقد إنتهى السباق بفوز فرستابن الذي قدم عرضًا قويًا فارضًا سيطرته على زميله.
في ما يلي ترتيب السباق الكامل: