أعلنت شركة فولكسفاغن الألمانية أنها لن تتخلى عن أسمائها الشهيرة عند انتقالها الكامل إلى السيارات الكهربائية، مؤكدة أن هذه الأسماء تشكل جزءًا من هوية العلامة وترتبط في أذهان المستهلكين منذ عقود. وكشفت الشركة أن أول نموذج سيحمل اسماً مألوفًا سيكون “ID.Polo”، النسخة الكهربائية من سيارة “بولو” التي ظهرت لأول مرة عام 1975 وبيع منها أكثر من 20 مليون وحدة عبر سبعة أجيال.
السيارة الجديدة، التي ستُعرض رسميًا الأسبوع المقبل في معرض ميونيخ للسيارات، ستطرح في الأسواق عام 2026 بسعر يبدأ من نحو 22 ألف باوند (27,800 دولار أميركي)، مع مدى يصل إلى 280 ميلًا (450 كيلومترًا) بين الشحنات وسرعة قصوى تبلغ 99 ميلًا في الساعة (160 كيلومترًا في الساعة). وستتوفر بخيارين للبطاريات بسعة 38 و56 كيلوواط/ساعة، مع قدرة شحن سريع تصل إلى 125 كيلوواط. أما النسخة الرياضية “ID.Polo GTI” فستحمل قوة 223 حصانًا، لتصبح أول سيارة كهربائية من فولكسفاغن تحمل شارة GTI التاريخية.
وأكد توماس شيفر، الرئيس التنفيذي للشركة، أن أسماء مثل بولو وغولف وتيغوان وتوارغ والبيتل ستنتقل إلى الحقبة الكهربائية مع كل جيل جديد، مشيرًا إلى أن هذه الأسماء تجسد الجودة والتصميم الخالد والتقنيات المتقدمة. وأضاف مارتن ساندر، عضو مجلس إدارة فولكسفاغن للمبيعات والتسويق، أن “السيارات ترافق الناس لسنوات وتشكل ذكرياتهم، وهذا ما يجعلنا نعيد أسماءنا العاطفية إلى المستقبل الكهربائي”. كما تستعد الشركة لإطلاق مفهوم “ID.Cross” الكهربائي كبديل خالٍ من الانبعاثات لطراز T-Cross، على أن يصل إلى صالات العرض في أواخر 2026.