أعلنت شركة فيراري عن هيكل الإنتاج والمكوّنات التقنية لسيارتها الجديدة «اليترّيكا»، أول طراز كهربائي بالكامل في تاريخها، لتفتتح بذلك مرحلة جديدة من الابتكار ضمن رؤيتها المستقبلية للأداء الكهربائي.
استندت «اليترّيكا» إلى أبحاث بدأت منذ عام 2009 مع حلول هجينة مستوحاة من سيارات الفورمولا 1، وتضم أكثر من 60 براءة اختراع حصرية. تتميز بهيكل منخفض الارتكاز وبطارية مدمجة كليًا في أرضية السيارة، ما يخفض مركز الثقل بمقدار 80 ملم مقارنة بالمحركات التقليدية، لتحسين الديناميكية والاستقرار.
تعتمد السيارة على أربعة محرّكات كهربائية دائمة المغناطيس موزعة على المحورين الأمامي والخلفي، مع تقنية عزم توجيه مستمدة من الفورمولا 1، إذ تصل الكثافة الطاقوية للمحرّك الخلفي إلى 4.8 كيلوواط/كغ بكفاءة تبلغ 93%. كما توفّر البطارية كثافة طاقوية تبلغ 195 واط/كغ، وتحتوي على نظام تبريد مدمج وست وحدات من السيليكون كاربيد.
وتتيح «اليترّيكا» ثلاث وضعيات قيادة — Range وTour وPerformance — تتيح للسائق التحكم في الطاقة والعزم عبر خمس مستويات من التسارع التدريجي. ومن المقرر أن تكشف فيراري عن التصميم الداخلي والتفاصيل الكاملة للطراز في ربيع 2026.