اعترف الدراج فابيو كوارتارارو بأنّه كان «متفائلًا أكثر من اللازم» بشأن إمكانات دراجة ياماها الجديدة المزودة بمحرك رباعي الاسطوانات بنظام في، بعد بداية صعبة في تجارب ما قبل موسم 2026 في بطولة موتو جي بي.
الفرنسي كان قد انتقد أداء دراجة الموسم الجديد خلال اختبار بوريرام، مشيرًا إلى أنها أبطأ بما يصل إلى ثمانية أعشار الثانية في اللفات الطويلة، ما عكس حجم إحباطه من بطء تقدّم الصانع الياباني في الخروج من أسوأ فترة يمرّ بها منذ دخوله الفئة الكبرى. كما أُشير في تقارير سابقة إلى أنّ كوارتارارو سيغادر ياماها بنهاية الموسم لينضم إلى هوندا.
لكن نبرة بطل العالم لعام 2021 بدت أكثر هدوءًا بعد تجارب الجمعة لجائزة تايلاند الكبرى، إذ أوضح أنه عقد جلسة مطوّلة مع أفراد فريقه والمهندسين، وخلص بعدها إلى أنه بالغ في تقييم إمكانات الدراجة في هذه المرحلة. وأكد أنه يعرف حدود الدراجة الحالية، ولا يريد أن يذهب بعيدًا في تصريحاته أو يرتكب أخطاء تسيء إلى صورته، مفضّلًا التعامل مع الوضع بهدوء أكبر.
ورغم أنّ السائقين الثلاثة الآخرين لياماها اكتفوا بالمراكز الأخيرة ولم يتفوقوا إلا على ميكيلي بيرو الذي يعوّض المصاب فيرمين ألديغير، نجح كوارتارارو في تسجيل وتيرة لافتة على لفة واحدة أنهى بها اليوم في المركز السادس عشر، وبفارق ثلاثة أعشار من الثانية فقط عن مراكز العشرة الأوائل.
كوارتارارو أوضح أن ظروف الحصة لم تكن مثالية بسبب المطر والرياح، وأن الفريق قرر استخدام الإطارات الجديدة مبكرًا، ما حرمه من تجربة محاولة أخيرة في نهاية الجلسة. ومع ذلك شدد على أن الفارق عن المنافسين ما زال كبيرًا، مشيرًا إلى صعوبة إيجاد فارق زمني من عُشريْن من الثانية فقط بعد يومي اختبار مكثّفين على الحلبة نفسها، ومؤكدًا في الوقت نفسه أنه قدّم كل ما لديه لمساعدة ياماها على قلب مسارها في المرحلة المقبلة.