كشف هلموت ماركو، مستشار فريق رد بل، أنّ سر تحسن مستوى السائق الياباني يوكي تسونودا يعود ببساطة إلى تغيير أسلوب التعامل معه داخل الفريق. وأوضح أنّ الجلسة التي عُقدت بعد سباق مونزا كانت حاسمة، إذ قال: «تسونودا كان أبطأ أحيانًا بثانية كاملة عن ماكس، لذلك قررنا اعتماد نهج مختلف».
وأضاف ماركو: «بكل بساطة، عليك أن تدربه أكثر بسبب قلة خبرته مقارنة بماكس. قمنا بتجهيز السيارة وفقًا لرغباته بشكل أكبر». وأكد أنّ هذا التغيير أتاح لتسونودا الشعور بالثقة وإظهار إمكاناته، وهو ما انعكس في نتيجته المميزة بحلول المركز السادس في أذربيجان.
وأشار ماركو إلى أنّ التكيف مع احتياجات السائقين الشباب يمثل عنصرًا مهمًا في استراتيجية الفريق، معتبرًا أنّ الاستماع إلى ملاحظات تسونودا ساعد في تطوير الأداء ومنحه دفعة قوية في السباقات الأخيرة.