أكّد مدير فريق مكلارين اندريا ستيلا أن الفريق لا يزال يُقيّم احتمال تغيير نظام التعليق الأمامي في سيارة اوسكار بياستري، بعدما أظهر لاندو نوريس تحسنًا ملموسًا في الإحساس بالسيارة منذ اعتماده الإعداد الجديد في جائزة كندا الكبرى.
وأوضح ستيلا أن الفارق في إعداد نظام التعليق بين السائقين لا يُعد ترقية بل خيارًا هندسيًا مختلفًا لتحسين استجابة المقود، خصوصًا بعد شكوى كلا السائقين من “الخمول” في الإحساس الأمامي خلال بداية الموسم. وأشار إلى أن الفريق يناقش إمكانية تطبيق خيار نوريس على سيارة بياستري لاحقًا، لكن القرار لا يزال مرهونًا براحة السائق.
من جهته، أكد بياستري أنه لا يرى حاجة ملحّة لاعتماد النظام الجديد، مضيفًا: “لو كان يمنح فوائد فقط، لاستخدمته على الفور، لكنه يقدم بعض التحسينات ويُضعف بعض الجوانب الأخرى. أنا مرتاح مع التوازن الحالي وأفضّل الحفاظ على ثبات الإعدادات”.
في المقابل، أبدى نوريس ارتياحًا واضحًا بعد التعديل، ما يجعل الفريق منفتحًا على استمرار الفارق بين السيارتين حتى نهاية الموسم، وفقًا لما أكده ستيلا.