هورنر: فرستابن ارد التعويض بشدة في السباق

يعتقد مدير فريق رد بُل كريستاين هورنر ان سائقه ماكس فرستابن كان ليتفوق على زميله سرجيو بيريز بغض النظر عن إستراتيجية الإطارات التي كان ممكن ان يعتمدها. وكان فرستابن الذي إنطلق من المركز التاسع على إطارات hard وإنتقل الى إطارات medium في اللفات الأخيرة من السباق قد تمكن من الفوز بينما بيريز الذي إنطلق من المركز الأول إعتمد استراتيجية عكسية من ناحية الإطارات وانهى السباق في المركز الثاني. وقال هورنر: “أعتقد أنه لو كان يتبع الإستراتيجية الأخرى كذلك لكان الأداء مشابهًا جدًا. كان ماكس محبطًا مع بعد التصفيات التأهيلية وكان يريد بشدة التعويض في السباق”.