أكدت هوندا أنها لا تخطط للمشاركة في بطولة التحمّل العالمية، رغم عودتها إلى الفورمولا 1 عبر شراكتها الجديدة مع استون مارتن ابتداءً من موسم 2026. وجاء هذا الإيضاح بعد تداول تقارير تحدثت عن احتمال دخول الشركة اليابانية إلى فئة «هايبركار» اعتبارًا من الموسم المقبل.
وأوضح تشاك شيفسكي، المسؤول في هوندا وأكيورا لرياضات المحركات، أنّ الشركة «ليست بصدد دخول بطولة التحمّل»، مشيرًا في الوقت نفسه إلى أنّ الباب يبقى مفتوحًا أمام فرق زبونة قد تختار تشغيل سيارة أكيورا ARX-06 في فئتي «هايبركار» و«جي تي بي» مستقبلًا، من دون أي خطط وشيكة لاعتماد هذا الخيار.
وتأتي هذه التوضيحات بعد فترة انتقالية لافتة في مسار هوندا، إذ أنهت تعاونها الناجح مع رد بل العام الماضي، قبل أن تربطها شراكة مع استون مارتن تُمثّل عودتها الرسمية إلى الفورمولا 1 بعد انسحابها السابق نهاية عام 2021. وقد استمرت الشركة في تقديم الدعم التقني لرد بل حتى نهاية 2025، قبل الإعلان عن الارتباط الجديد منذ أيار 2023.
ويأتي ذلك بالتزامن مع كشف استون مارتن عن سيارتها AMR26 المجهزة بمحرك هوندا، حيث أعرب كوجي واتانابي، رئيس شركة هوندا للرياضات الميكانيكية، عن فخره بعودة شعار «مدعوم من هوندا» إلى المنافسات، معتبرًا أنّ رؤية الشعار