قدمت هوندا دراجتها سي بي 750 هورنت 2026 مع نظام جديد يهدف إلى تبسيط تجربة القيادة، عبر إلغاء الحاجة إلى استخدام القابض اليدوي في تبديل السرعات. ويتيح هذا النظام للسائق تغيير السرعات بسهولة من دون الضغط على المقبض، مع الحفاظ على التحكم الكامل بالدراجة.
وتعتمد الدراجة على محرك ثنائي الأسطوانات بسعة 755 سنتيمترًا مكعبًا، بقوة 90.5 حصان، مع أداء سلس واستجابة متوازنة. ويعمل النظام الجديد بالتنسيق مع التحكم الإلكتروني لتوفير انتقال سلس بين السرعات، سواء عند التسارع أو التباطؤ.
كما تتميز بسهولة الاستخدام عند الانطلاق من الثبات، حيث يمكن التحرك مباشرة من دون الحاجة إلى إدارة القابض، ما يعزز الراحة خصوصًا في الاستخدام اليومي. وتوفر الدراجة عدة أنماط قيادة تضبط قوة المحرك والتحكم بالجر حسب الحاجة.
ورغم بساطة الفكرة، يساهم هذا النظام في تقليل الجهد الذهني أثناء القيادة، مع الحفاظ على الطابع الرياضي للدراجة وأدائها المتوازن.