كشف مدير فريق ويليامز جايمس فاولز أن السبب وراء عقوبتي السرعة في ممر الصيانة اللتين تلقاهما السائق الإسباني كارلوس ساينز خلال سباق جائزة المكسيك الكبرى يعود إلى تلف في حساسات سرعة العجلات عقب الحادث الذي تعرض له في اللفة الأولى.
انطلق ساينز من مركز متقدم بعد أداء قوي في التجارب التأهيلية، لكنه اصطدم بمنافسه ليام لوسون عند المنعطف الأول، ما أدى إلى إلحاق ضرر بإطار سيارته وحساسات السرعة التي تتحكم في محدد السرعة داخل منطقة الصيانة. وقال فاولز: «كانت بداية صعبة. السيارة كانت سريعة لكن الضرر في اللفة الأولى دمّر سباقنا. اهتزت السيارة بقوة واضطررنا إلى التوقف باكراً، وخلال ذلك تجاوزنا الحد المسموح به في الممر بمقدار 0.2 كيلومتر في الساعة، ما أدى إلى عقوبة خمس ثوانٍ».
وأضاف أنّ الفريق حاول التحكم يدوياً بسرعة 70 كيلومتراً في الساعة في التوقف الثاني، لكن ساينز تجاوز الحد مجدداً لحظة الخروج، ما تسبب بعقوبة مرور في منطقة الصيانة. وتابع: «حتى مع العقوبة، كان كارلوس قادراً على القتال من أجل نقطة، وهو أمر مثير للإعجاب».