كتبت- دعاء سمير: تدرس الخطوط الجوية القطرية إمكانية التخلي عن طائرات بوينج 737 ماكس 10 (737-10) والتحول إلى 737 ماكس 8 (737-8)، وهي النسخة الأصغر التي تشغلها حاليًا، حسبما كشفت مصادر لبلومبيرغ.
وتشغل الخطوط الجوية القطرية حالياً أسطولاً مكوناً من تسع طائرات من طراز 737 ماكس 8. وقد قامت بتأجير ستة منها مع أكبر شركة طيران محلية في الهند، IndiGo Airlines (6E). وبحسب الوكالة قدمت القطرية طلباً لشراء 25 طائرة بوينغ 737 ماكس 10 وتجري محادثات مع الشركة المصنعة لتحويلها إلى نسخة أصغر ومن المحتمل أن تكون 737-8.
يأتي ذلك وسط إعلان الخطوط الجوية القطرية عن شراكتها مع فيرجن أستراليا (VA)، وهي أيضًا مشغل لطائرات 737 ماكس. تمتلك فيرجن أستراليا أسطولًا مكونًا من ثماني طائرات من طراز MAX 8، ومن المتوقع وجود ستة أخرى في العام المقبل.
يؤدي هذا التحويل إلى رفع الإجمالي إلى 26 طائرة من ذات الطراز في خط التسليم.
وقالت مصادر لبلومبيرغ إن الخطوط الجوية القطرية قد تنقل طائرة 737-8 إلى شركائها مثل فيرجن أستراليا وطيران رواندا. وكجزء من إعادة معايرتها الإستراتيجية، قد تطلب الشركة الحصول على طائرات إضافية من طراز 787 أو النظر في طائرة الشحن 777 كبديل محتمل لطائرة 737-10، حسبما ذكرت المصادر.
وتشغل القطرية منذ مطلع ديسمبر 2024، أسطولًا مكونًا من 225 طائرة، يشمل هذا في الغالب طائرات ذات الجسم العريض مثل طائرات إيرباص A330، وA350-900، وA350-1000، وبعض طائرات A380، وبوينج 777 (أيضًا 777X)، و787-8 و-9 دريملاينر، وهذا يعني أن القطرية تشغل جميع أنواع الطائرات ذات الجسم العريض المتوفرة في السوق تقريبًا.
اقرأ أيضًا :