وكالات: أعلنت شركة الخطوط الجوية اليابانية (JAL) أن ثلاث رحلات جوية انطلقت من هاواي باتجاه اليابان تأخرت لما يصل إلى 18 ساعة، بعد أن تبيّن أن أحد الطيارين كان قد تناول الكحول قبل موعد رحلته.
وقالت الشركة في بيان أرسلته إلى “بيزنس إنسايدر” يوم الخميس، إن الطيار كان من المقرر أن يقود الرحلة رقم JL793 من هونولولو إلى مطار تشوبو سنتراير الدولي في 28 أغسطس/آب. وأوضحت أن الطيار أقرّ بأنه شرب ثلاثة علب من البيرة في غرفته بالفندق عشية الرحلة، ما أدى إلى اعتباره غير صالح للطيران. وتم استدعاء طيار بديل، إلا أن الحادثة تسببت بتأخير الرحلة ورحلتين تاليتين متجهتين إلى مطار هانيدا في طوكيو نحو 18 ساعة.
وأضاف البيان أن التحقيقات أظهرت أن الطيار سبق وأن استهلك الكحول في أماكن الإقامة خلال رحلات سابقة، بل وغيّر إعدادات التاريخ والوقت في جهاز كشف الكحول للتحايل على نتائجه. ووفق وكالة “كيودو” اليابانية، تضرر نحو 630 راكبًا بسبب هذه التأخيرات.
وأشارت كيودو أيضًا إلى أن مسؤولي النقل والطيران اليابانيين زاروا مقر الخطوط الجوية اليابانية في طوكيو، يوم الأربعاء، وفتحوا تحقيقًا في الواقعة. وقالت الشركة في بيان آخر أرسل إلى وكالة “بلومبرغ”: “نعتذر بصدق لعملائنا ولكل الأطراف المعنية عن الإزعاج والمشكلات التي تسببت بها هذه الحادثة”، مؤكدة التزامها “بتنفيذ إجراءات صارمة لمنع تكرارها”.
وبحسب “بيزنس إنسايدر”، تعدّ هذه الحادثة الرابعة على الأقل في سلسلة من الفضائح المماثلة التي تورط فيها طيارون من الخطوط الجوية اليابانية. ففي أبريل/نيسان الماضي، أُلغيَت رحلة من دالاس إلى طوكيو بعد أن ثمل الطيار في حانة الفندق وغرفته، وهو ما دفع موظف الفندق لإبلاغ الشرطة. وفي فبراير/شباط، تم تعليق عمل طيارَين آخرين بعد أن ثبت تناولهما الكحول قبل رحلة من ملبورن إلى طوكيو في ديسمبر/كانون الأول.
وأشار التقرير إلى أن المشكلة لا تقتصر على اليابان، ففي مارس/آذار 2024، سُجن طيار تابع لشركة دلتا إيرلاينز بعد أن ثبت تجاوزه الحد القانوني لمستوى الكحول قبيل إقلاع رحلة من إدنبرة إلى نيويورك، حيث عُثر بحوزته على زجاجتي مشروب كحولي إحداهما نصف ممتلئة. وفي يناير/كانون الثاني الماضي، أُوقف طيار في شركة ساوث ويست إيرلاينز كان مقرراً أن يقود رحلة من سافانا (جورجيا) إلى شيكاغو، بعد أن وُجهت إليه تهمة القيادة تحت تأثير الكحول.
ورفضت الخطوط الجوية اليابانية التعليق مجددًا على الحادثة عند طلب “بيزنس إنسايدر” ذلك.