تجربة “طيران الرياض”: رحلة إلى مدريد مع أحدث شركة طيران في العالم

إطلاق شركة طيران من الصفر ليس مهمة سهلة، لكنه يبدو خطوة جريئة بشكل خاص في الشرق الأوسط، الذي يحتضن بالفعل أسماء كبرى مثل “الخطوط الجوية القطرية” و”طيران الإمارات” و”الاتحاد للطيران”.

اعلان

اعلان

“Riyadh Air” ظهرت بقوة على الساحة أواخر العام الماضي عندما بدأت تشغيل رحلات بين مقرها في مطار الملك خالد الدولي ومطار لندن هيثرو في أكتوبر.

لم تُطرح هذه الرحلات للحجز أمام الجمهور إلا في يونيو، لكن منذ ذلك الحين تتوالى إعلانات المسارات الجديدة بوتيرة سريعة ومتلاحقة.

وقد بدأت الشركة بالفعل تشغيل رحلات من الرياض إلى القاهرة ودبي ومالاغا؛ على أن تنطلق رحلات إلى وجهات أخرى مثل مانشستر وكوالالمبور ومومباي وداكار خلال الأسابيع المقبلة.

حالفني الحظ لأن أكون على متن الرحلة الافتتاحية إلى مدريد، وهذه انطباعاتي عنها.

صالة “حفاوة”: هل هي أفضل صالة مطار في الشرق الأوسط؟

تبدأ تجربة السفر مع “رياض إير” بزيارة صالة “حفاوة” في مبنى الركاب اثنان بمطار الملك خالد الدولي.

تحمل الصالة اسمها من الكلمة العربية “حفاوة”، وتعني “الترحيب الدافئ”، وهي قيمة أساسية في الثقافة السعودية تشعر بها منذ اللحظة الأولى، عندما تُقدَّم لك القهوة والتمر عند الدخول.

وقد صُممت الصالة من جانب استوديو “Yabu Pushelberg”، واستُلهمت أجواؤها من صحراء السعودية؛ بألوان رملية دافئة وخطوط متموجة في كل مكان.

تمتد الصالة على مساحة تقارب 2.000 متر مربع، وتتوزع على عدة غرف تتيح لك اختيار الأجواء التي تناسب مزاجك.

ولمن يبحث عن تجربة صالة مطار تقليدية أكثر، يمكن التوجه إلى غرفة الطعام الاجتماعية التي تقدم بوفيهاً يشمل مقبلات عربية مثل الحمص والمتبل والتبولة، إضافة إلى أطباق ساخنة مثل كفتة اللحم وسمك السيباس بالصيادية، إلى جانب تشكيلة من الخبز والأجبان والحلويات.

وإذا كان لديك متسع أكبر من الوقت للاسترخاء قبل الرحلة، فخيارنا المفضل هو غرفة الطعام التنفيذية التي تقدم أطباقاً حسب الطلب مثل مجبوس الروبيان، وشرائح لحم البقر الطرية، ورافيولي الفطر.

{{image align=”center” size=”fullwidth” ratio=”auto” id=”4556803″ src=”https://images.euronews.com/articles/stories/09/84/53/28/808x608_cmsv2_4b750ec8-13b7-59ac-95c4-b50e21dc7035-9845328.jpg” url=”https://images.euronews.com/articles/stories/09/84/53/28/{{w}}x{{h}}_cmsv2_4b750ec8-13b7-59ac-95c4-b50e21dc7035-9845328.jpg” caption=”تضم صالة ” alt=”تضم صالة ” credit=”Dianne Apen-Sadler” naturalwidth=”2000″ naturalheight=”1500″ }}{{image align=”center” size=”fullwidth” ratio=”auto” id=”4556804″ src=”https://images.euronews.com/articles/stories/09/84/53/28/808x608_cmsv2_04f8e1a4-8aa8-5e90-ac5c-4983cba6654c-9845328.jpg” url=”https://images.euronews.com/articles/stories/09/84/53/28/{{w}}x{{h}}_cmsv2_04f8e1a4-8aa8-5e90-ac5c-4983cba6654c-9845328.jpg” caption=”تقدم منطقة الطعام الاجتماعية بوفيهاً كلاسيكياً على طراز صالات المطارات” alt=”تقدم منطقة الطعام الاجتماعية بوفيهاً كلاسيكياً على طراز صالات المطارات” credit=”Dianne Apen-Sadler” naturalwidth=”2000″ naturalheight=”1500″ }}{{image align=”center” size=”fullwidth” ratio=”auto” id=”4556805″ src=”https://images.euronews.com/articles/stories/09/84/53/28/808x608_cmsv2_249d7714-a37c-5f2c-9014-64861a89108e-9845328.jpg” url=”https://images.euronews.com/articles/stories/09/84/53/28/{{w}}x{{h}}_cmsv2_249d7714-a37c-5f2c-9014-64861a89108e-9845328.jpg” caption=”يمكنك أيضاً طلب أطباق حسب القائمة في مساحة الطعام التنفيذية” alt=”يمكنك أيضاً طلب أطباق حسب القائمة في مساحة الطعام التنفيذية” credit=”Dianne Apen-Sadler” naturalwidth=”2000″ naturalheight=”1500″ }}

بدأت بطلب سلطة البوراتا ثم طبق البانير تيكا، وكانا كلاهما ممتازين.

بعد تناول الطعام، توجهت مباشرة إلى ركن المشروبات، حيث يمكنك طلب نبيذ أو بيرة من دون كحول، إضافة إلى كوكتيلات من دون كحول، مثل مشروب “Lavender Haze” المستوحى من العطر المميز لطيران “رياض إير”.

توفر الصالة شعوراً بالانفصال عن صخب المطار، مع موسيقى هادئة تُبث في أرجائها. وتلمس هذا التباين بوضوح عندما تزور الجزء الخارجي من الصالة المطل على مبنى المطار.

وتوجد أيضاً غرف خاصة لمن يرغبون في قيلولة قصيرة، إضافة إلى كراسي تدليك وغرف للاستحمام.

تخطط “رياض إير” لافتتاح صالة “حفاوة” أخرى في مبنى الركاب أربعة في مطار لندن هيثرو، لكن موعد افتتاحها لم يُعلن بعد.

{{image align=”center” size=”fullwidth” ratio=”auto” id=”4556809″ src=”https://images.euronews.com/articles/stories/09/84/53/28/808x454_cmsv2_e46544fa-8c33-5de7-b9bd-06427126d653-9845328.jpg” url=”https://images.euronews.com/articles/stories/09/84/53/28/{{w}}x{{h}}_cmsv2_e46544fa-8c33-5de7-b9bd-06427126d653-9845328.jpg” caption=”توجد فوق جميع أجنحة درجة رجال الأعمال تفاصيل ديكورية تُعرف باسم ” canopy=”” twist=”” alt=”توجد فوق جميع أجنحة درجة رجال الأعمال تفاصيل ديكورية تُعرف باسم ” credit=”Dianne Apen-Sadler” naturalwidth=”1500″ naturalheight=”843″ }}{{image align=”center” size=”fullwidth” ratio=”auto” id=”4556807″ src=”https://images.euronews.com/articles/stories/09/84/53/28/808x608_cmsv2_fc603db6-5773-51ce-817b-d1f1749308ac-9845328.jpg” url=”https://images.euronews.com/articles/stories/09/84/53/28/{{w}}x{{h}}_cmsv2_fc603db6-5773-51ce-817b-d1f1749308ac-9845328.jpg” caption=”يوفر باب الشاشة مستوى كاملاً من الخصوصية” alt=”يوفر باب الشاشة مستوى كاملاً من الخصوصية” credit=”Dianne Apen-Sadler” naturalwidth=”2000″ naturalheight=”1500″ }}

التجربة على متن الطائرة

بُذل جهد واضح لجعل المقصورة مختلفة عن مقصورات شركات الطيران الأخرى، بدءاً من تفاصيل “canopy twist” فوق كل مقعد في درجة رجال الأعمال وصولاً إلى استخدام درجات اللون البنفسجي في كل مكان.

تبعث المقصورة شعوراً بالدفء والترحيب بفضل تنوع الخامات المستخدمة، مثل التفاصيل على المقعد ونقوش الرخام على الطاولة، كما تمنح إحساساً بالعزلة والخصوصية بفضل باب الشاشة.

أمضت “رياض إير” ثمانية أشهر وهي تشغّل رحلات بين الرياض ولندن مخصّصة للموظفين من أجل صقل مستوى الخدمة، ويبدو أثر ذلك جلياً.

تبدو المقصورة وكأنها صُممت من قبل مسافر دائم لمصلحة مسافرين دائمين؛ فكل ما يمكن أن تحتاج إليه تم التفكير فيه مسبقاً.

يوفر الجناح نفسه اثنين من منافذ شحن USB‑C، ومنفذاً واحداً من نوع USB‑A، إضافة إلى مقبس كهرباء عادي من الفئة G المعمول بها في المملكة المتحدة.

تُقدَّم سماعات للرأس، لكن إن لم ترغب في استخدامها يمكنك وصل سماعاتك الخاصة بالشاشة عبر تقنية البلوتوث. وحتى إن لم ترد استخدام السماعات إطلاقاً، فلست مضطراً لذلك، إذ توجد مكبرات صوت مدمجة في مسند الرأس.

{{image align=”center” size=”fullwidth” ratio=”auto” id=”4556813″ src=”https://images.euronews.com/articles/stories/09/84/53/28/808x608_cmsv2_1e21b9a3-a69f-5caf-ac07-d4ecf67685b8-9845328.jpg” url=”https://images.euronews.com/articles/stories/09/84/53/28/{{w}}x{{h}}_cmsv2_1e21b9a3-a69f-5caf-ac07-d4ecf67685b8-9845328.jpg” caption=”تبلغ مساحة الشاشة على متن الطائرة 32 بوصة، وتضم نظام الترفيه الجوي أحدث الإصدارات من الأفلام والبرامج” alt=”تبلغ مساحة الشاشة على متن الطائرة 32 بوصة، وتضم نظام الترفيه الجوي أحدث الإصدارات من الأفلام والبرامج” credit=”Dianne Apen-Sadler” naturalwidth=”2000″ naturalheight=”1500″ }}{{image align=”center” size=”fullwidth” ratio=”auto” id=”4556808″ src=”https://images.euronews.com/articles/stories/09/84/53/28/808x608_cmsv2_aacee382-1d5f-5c40-a10d-3c36eeead91d-9845328.jpg” url=”https://images.euronews.com/articles/stories/09/84/53/28/{{w}}x{{h}}_cmsv2_aacee382-1d5f-5c40-a10d-3c36eeead91d-9845328.jpg” caption=”تحتوي حقيبة المستلزمات على منتجات من علامة العناية السعودية ” Kayanee=”” alt=”تحتوي حقيبة المستلزمات على منتجات من علامة العناية السعودية ” credit=”Dianne Apen-Sadler” naturalwidth=”2000″ naturalheight=”1500″ }}{{image align=”center” size=”fullwidth” ratio=”auto” id=”4556812″ src=”https://images.euronews.com/articles/stories/09/84/53/28/808x454_cmsv2_cccd5ecb-dd97-589c-8ae8-3889d949f27f-9845328.jpg” url=”https://images.euronews.com/articles/stories/09/84/53/28/{{w}}x{{h}}_cmsv2_cccd5ecb-dd97-589c-8ae8-3889d949f27f-9845328.jpg” caption=”بدأ صباحي بمقبّل صغير ” amuse=”” bouche=”” (=”” )=”” alt=”بدأ صباحي بمقبّل صغير ” credit=”Dianne Apen-Sadler” naturalwidth=”1500″ naturalheight=”843″ }}

الشاشة كبيرة للغاية، بمقاس 32 بوصة، ويضم نظام الترفيه على متن الطائرة كل الإصدارات الجديدة التي قد ترغب في مشاهدتها.

من أكثر الخصائص التي أعجبتنا في خريطة الرحلة أن المدن القريبة تُظهَر بشكل بارز، وتتولى الشاشة جلب معلومات عن الوجهة من موقع “Wikipedia”.

تحتوي حقيبة المستلزمات على مرطّب شفاه وكريم لليدين وكريم للوجه ورذاذ للوجه، جميعها من علامة العافية السعودية “Kayanee”، إضافة إلى سدادات للأذن وقناع للعين وفرشاة أسنان مع معجون “Marvis”.

لأن موعد رحلتي كان الساعة الثانية صباحاً، فضّلت تخطي وجبة المساء والخلود إلى النوم. يتحول مقعد “Safran Unity” إلى سرير مسطح تماماً، وتزيد الطبقة السميكة للفراش من راحة النوم بشكل لافت.

استيقظت وأنا أشعر بالانتعاش وعلى استعداد لتناول الطعام، فاخترت لوجبة الإفطار توست فرنسي وبعض المعجنات وصحن فواكه، وكانت جميعها لذيذة بقدر طعام الصالة تماماً.

في المجمل، كانت التجربة على متن “رياض إير” استثنائية، وهو أمر يبعث على الإعجاب فعلاً بالنسبة لشركة طيران بهذه الحداثة.

لماذا يجدر بالمسافرين الأوروبيين اختيار “رياض إير”؟

تُعد “رياض إير” شركة الطيران الوطنية الثانية للمملكة العربية السعودية بعد “الخطوط السعودية” التي تتخذ من جدة مقراً لها. ورغم أن وجود شركتي طيران وطنيتين أمر غير معتاد، فإنه ليس سابقة فريدة؛ فاليابان لديها “Japan Airlines” و”All Nippon Airways”، بينما تضم الإمارات “طيران الإمارات” و”الاتحاد للطيران”.

يُعد الشرق الأوسط محطة عبور مفضلة لدى كثير من المسافرين الأوروبيين المتوجهين إلى آسيا أو أفريقيا، وتُعد “رياض إير” بالتأكيد خياراً منافساً يضاهي شركات الطيران الراسخة في المنطقة.

ورغم أن شبكة الوجهات ما تزال محدودة في الوقت الحالي، تؤكد “رياض إير” أنها تخطط لتسيير رحلات إلى أكثر من 100 مدينة بحلول عام 2030.