تواصل رد بل إعادة ترتيب صفوفها استعدادًا لموسم 2027، بعدما حددت توم هارت ليخلف جيانبيرو لامبياسي في منصب مهندس السباقات، عقب إعلان انتقال الأخير إلى مكلارين في موعد أقصاه 2028، مع انتهاء عقده مع الفريق في 2027.
ويعمل لامبياسي مع رد بل منذ 2015، وأصبح مهندس سباقات سائق الفريق ماكس فرستابن منذ 2016، وأسهم معه في إحراز أربعة ألقاب متتالية لفئة السائقين بين 2021 و2024. وذكرت تقارير أن هارت قد يتولى المهمة في بعض السباقات خلال 2027 لتسهيل عملية الانتقال.
كما عززت رد بل هيكلها بضم غوين لاغرو لقيادة برنامج تطوير السائقين، خلفًا لهيلموت ماركو بعد انتهاء مهمته مستشارًا لرياضة المحركات. ويُعد لاغرو من الأسماء البارزة بعدما أسهم سابقًا في استقطاب جورج راسل إلى مرسيدس، ولعب دورًا في انضمام سائق مرسيدس كيمي انتونيلي إلى برنامج الفريق في سن مبكرة.