كتبت – دعاء سمير : تدخل حركة الملاحة في مضيق هرمز مرحلة جديدة من التوتر، بعدما كشفت بيانات الشحن عن انخفاض عدد سفن السلع الأولية التي شوهدت تعبر الممر الحيوي إلى نحو 5 سفن يوميًا مطلع الأسبوع، في مؤشر يعكس اتساع حالة الحذر بين شركات النقل البحري مع استمرار الهجمات على السفن.
وتكتسب التطورات أهمية تتجاوز تجارة النفط والغاز، إذ يمثل مضيق هرمز أحد أهم شرايين التجارة العالمية، وأي اضطراب طويل في حركة السفن يمكن أن ينعكس على تكاليف الوقود والنقل والتأمين، وهي عناصر ترتبط بصورة مباشرة بصناعة السفر والسياحة، خصوصًا الطيران والفنادق والرحلات البحرية.
وبحسب بيانات شركة «كبلر»، اقتصرت الحركة في مطلع الأسبوع على سفن صغيرة، بينها ناقلتا غاز بترول مسال، بينما قد تكون الأعداد الفعلية أكبر نتيجة إيقاف بعض السفن أنظمة التعرف الآلي لتقليل مخاطر استهدافها. وكانت 14 سفينة قد عبرت المضيق يوم الجمعة، بينها ناقلة نفط خام ضخمة محملة بنحو مليوني برميل من النفط القطري.
وتزداد المخاطر مع إعلان هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية تعرض ناقلة نفط لقذيفة مجهولة أثناء عبورها المضيق يوم السبت، في ثالث هجوم على سفينة داخل الممر خلال أيام.
ومن منظور السياحة والسفر، قد يؤدي استمرار المخاطر إلى ارتفاع تكلفة تشغيل شركات الطيران والنقل البحري، وزيادة أسعار الخدمات اللوجستية، وهو ما يضغط على تكلفة الرحلات والبرامج السياحية ويؤثر في قرارات المسافرين وشركات تنظيم الرحلات.
كما يضع اضطراب هرمز الاستثمارات السياحية في المنطقة أمام اختبار جديد، خاصة المشروعات الساحلية والفنادق والمنتجعات التي تعتمد على استقرار حركة النقل وتوافر الإمدادات والطاقة.
ومع تصاعد التوترات العسكرية، تتحول سلامة الممرات البحرية إلى عامل مؤثر في تنافسية الوجهات السياحية، لتصبح استدامة حركة التجارة والطاقة جزءًا أساسيًا من معادلة استقرار صناعة السفر والاستثمار السياحي في المنطقة.
إقرأ أيضاً :