نشرت في •آخر تحديث
كشفت شركة “Virgin” عن أول نموذج لقطاراتها الجديدة العابرة لقناة المانش، بتصميم لافت باللونين الأسود والأحمر، وبطموح منافسة خدمة “Eurostar” اعتبارا من عام 2030. وتعتزم الشركة تشغيل 20 رحلة يومية ذهابا وإيابا بين لندن وباريس وبروكسل وأمستردام، بما يضيف ما يقرب من 7.5 مليون مقعد سنويا على هذا الخط. كما وقّعت اتفاقا مع عملاق السكك الحديدية الفرنسي “Alstom” لشراء 12 قطارا فائق السرعة، مع وعود بتقديم تجربة تحمل بصمة “Virgin” المميزة على متنها. ونشر مكتب السكك الحديدية والطرق في المملكة المتحدة “Office of Rail and Road” اتفاقا موقّعا بين “Virgin” و”Eurostar” يتيح لـ”Virgin” صيانة قطاراتها، القادرة على بلوغ سرعة تصل إلى 300 كيلومتر في الساعة، في مستودع “Temple Mills International” في لندن.
اعلان
اعلان
لمسات من صالات “Clubhouse” ومزايا برنامج الولاء
ورغم أن التفاصيل حول الشكل النهائي لهذه القطارات لا تزال محدودة، فقد نشرت “Virgin” صورة لقطار باللونين الأسود والأحمر، مؤكدة أن كل قطار سيحظى بديكورات داخلية مخصّصة للسفر عبر قناة المانش. وقبل الصعود إلى القطار، سيتمكن المسافرون من الاستفادة من مناطق انتظار قبل المغادرة ومساحات اجتماعية على المتن مستوحاة من صالات “Clubhouse” التابعة لـ”Virgin Atlantic” في بعض المطارات، على أن تكون سهولة الوصول وخدمة ذوي الإعاقة من أبرز أولويات تصميم جميع القطارات. في الوقت نفسه، ستضفي شركة الرحلات البحرية “Virgin Voyages” بصمتها على قائمة الطعام والمشروبات المتاحة، فيما تستوحي القطارات تصميم المقاعد والمساحات المشتركة من فنادق “Virgin Hotels”.
وسيحصل عملاء منصة الولاء “Virgin Red” على فرص إضافية لكسب النقاط عند السفر على متن هذه القطارات وإنفاقها ضمن منظومة العلامة التجارية “Virgin” بأكملها، ما يعزّز الترابط بين خدمات المجموعة المختلفة.
وقال جوش بايليس، الرئيس التنفيذي لمجموعة “Virgin”: “سنربط لندن ببعض من أهم مدن أوروبا، ونمنح الركاب خيارا جديدا ومميزا للسفر عبر قناة المانش”. وأضاف: “فيرجن دأبت دائما على تحدي الواقع القائم والسعي لتقديم تجربة رائعة لعملائنا، وسنطبق النهج نفسه على هذا الخط عبر القناة، لنحوّل الرحلة إلى جزء ممتع من التجربة لا يقل أهمية عن الوصول إلى الوجهة”.