بقلم: Franziska Müller
نشرت في
قبل بضعة أسابيع كانت المشكلة لا تزال في برغي معيب، أما الآن فيُرجَّح أن يكون خلل في البطارية هو السبب في اضطرار “فولكس فاغن” إلى استدعاء آلاف السيارات من جديد. وفي أسوأ الأحوال قد يصل الأمر إلى **خطر اندلاع حريق**.
اعلان
اعلان
في الولايات المتحدة وكذلك في المملكة المتحدة تجري بالفعل عمليات استدعاء، والآن يجري سحب بعض الطرز من السوق الألمانية أيضا. ووفقا للسلطات، يتأثر في الولايات المتحدة نحو 22.000 سيارة كهربائية من طراز “ID.4”.
فولكس فاغن تستعد لحملة استدعاء في ألمانيا
وبعد هذين البلدين، يُفترض الآن التخطيط لتنفيذ عمليات استدعاء في ألمانيا وفي أسواق أخرى أيضا.
وتبيّن أن بعض البطاريات المخصّصة لسيارات فولكس فاغن الكهربائية معيبة، بحسب ما أظهرته اختبارات جودة داخلية نقلتها صحيفة هاندلسبلات. وأكّد متحدث باسم “فولكس فاغن” للصحيفة أن بضعة آلاف من السيارات مشمولة بالمشكلة.
وأرجعت الشركة الخلل في خلايا البطاريات إلى أخطاء في التصنيع لدى المورّدين، موضحة أن الأمر يطاول فترة إنتاج محدودة فقط.
وبسبب هذا العطل يمكن أن تتعرض البطاريات، وفق البيانات المتاحة، لإجهاد حراري مرتفع. وفي الحالات القصوى لا يمكن استبعاد نشوب حريق في هذه السيارات الكهربائية، كما اضطرت شركة “فولكس فاغن” إلى الإقرار بذلك.
وبحسب معلومات صحيفة هاندلسبلات تشمل الأعطال، من بين طرز أخرى، سيارات “فولكس فاغن” “ID.3″ و”ID.4″ و”ID.7” إضافة إلى “ID Buzz” و”Cupra Born”، وهي مركبات صُنعت بين عامي 2023 و2025. ولم يؤكد المجمع حتى الآن رسميا شمول هذه الطرز.
وأوضح المتحدث أن حملة الاستدعاء تُعَدّ بالتنسيق الوثيق مع السلطات المختصة. ولم يُسجَّل الاستدعاء بعد في بيانات الهيئة الاتحادية الألمانية للمركبات (KBA).
فولكس فاغن تعلن عن إجراءات فورية
وللوقاية من أية أضرار أو حوادث محتملة، ينصح المجمع حاليا بألا تُشحن السيارات التي يُحتمل تأثرها إلا حتى حد أقصى يبلغ 80 في المئة فقط. وينوي الصانع استدعاء جزء من هذه السيارات إلى مراكز الصيانة لفحص البطاريات أولا. وبعد الانتهاء من الفحص ستُرفع حدود الشحن عن السيارات التي لا تُكتشف فيها أي عيوب.
وفي حال التثبت من وجود بطارية معيبة، فلن يكون من الضروري بالضرورة استبدال وحدة البطارية عالية الجهد، إذ قد يكون من الممكن تحديثها إلى آخر إصدار عبر **تحديث برمجي**.
ويشير التقرير إلى أن الشركة ستتولى إبلاغ مالكي السيارات المعنية مباشرة. وسيتلقى أصحاب السيارات المتضررة رسالة تتضمن شرحا للإجراءات المقبلة كافة.
وكان عطل في برغي قد تسبب في شهر أيلول/سبتمبر في استدعاء نحو 2,86 مليون سيارة من طرازي “فولكس فاغن” و”أودي” حول العالم، إذ حذّرت الهيئة الاتحادية الألمانية للمركبات (KBA) من أن هذا الخلل كان يمكن أن يؤدي إلى تعطل نظام التوجيه.
تشكل السيارات الكهربائية 20 في المئة من تسليمات فولكس فاغن
وفي أوروبا تسجّل أعمال “فولكس فاغن” في مجال السيارات الكهربائية أفضل أداء لها عالميا. وقد ارتفعت حصة السيارات الكهربائية بالكامل (BEV) من إجمالي التسليمات في الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2026 إلى 20 في المئة، ما يعني أن واحدة من كل خمس سيارات سُلّمت كانت تعمل بالكهرباء.
وعموما يواجه المجمع تراجعا في الطلب عالميا، ولا سيما أن أعماله في الصين شهدت هبوطا حادا. أما في ألمانيا فما زالت المجموعة تهيمن بشكل واضح على سوق تسجيل السيارات الكهربائية الجديدة وكذلك على سوق السيارات الكهربائية المستعملة.